Pennsylvania Railroad

Pennsylvania Railroad var et amerikansk jernbaneselskap grunnlagt i 1846. Selskapet ble ofte referert til som «Pennsy», eller «PRR» og hadde sitt hovedkontor i Philadelphia, Pennsylvania.

PRR var det største jernbaneselskapet både i forhold til trafikk og omsetning i USA i første halvdel av det 20. århundre og var i sin tid det største børsnoterte selskapet i verden. På det meste kontrollerte det ca 16 000 km med jernbane og i 1920 transporterte det omtrent tre ganger så mye (målt i Tonn/km med frakt) som andre jernbaner av tilsvarende størrelse, for eksempel Union Pacific eller Santa Fe. Deres eneste konkurrenten var New York Central, som transporterte rundt tre fjerdedeler av PRR sin tonn/km.

I gjennom historien har PRR fusjonert med eller hadde interesser i minst 800 andre toglinjer og bedrifter.^[1] Selskapet holder fortsatt rekorden for det lengste sammenhengende antall år med utbytte: selskapet har utbetalt årlig utbytte til aksjonærene i mer enn 100 år på rad.^[2] På et tidspunkt var budsjettet til PRR større enn det amerikanske statsbudjettet, på sitt høydepunkt hadde selskapet om lag 250 000 ansatte.^[3]

I 1968 fusjonerte Pennsylvania Railroad med sin rival, New York Central Railroad og dannet Penn Central Transportation Company. Interstate Commerce Commission krevde at den skrantende New York, New Haven and Hartford Railroad skulle fusjonertes inn i 1969. En rekke hendelser, inkludert inflasjon, dårlig ledelse, unormalt tøffe værforhold og tilbaketrekning av en statlig garanti på 200 millioner dollar, tvang Penn Central til å søke om konkurs-beskyttelse den 21. juni 1970.^[4]

De levedyktige delene av Penn Central ble i 1976 overført til Conrail, som begynte å tjene penger i 1981. Norfolk Southern Railway og CSX Transportation kjøpte Conrail i omtrent like store deler i 1999. Norfolk Southern har siden da eid det meste av tidligere Pennsylvania Railroad, inkludert den gamle Pennsy hovedlinjen igjennom Pennsylvania.

Litteratur

Alexander, Edwin P. (1967). The Pennsylvania Railroad. (New York: Bonanza Books).
Atterbury-Bakalar Air Museum (2000), General Atterbury. Retrieved February 21, 2005.
Martinez, Peter (1960). The Children's Illustrated Guide to the Pennsylvania Railroad.
President and Fellows of Harvard College (2004), 20th century great American business leaders — Martin W. Clement. Retrieved February 23, 2005.
Rensselaer Polytechnic Institute (2005). RPI: Alumni hall of fame: Alexander J. Cassatt. Retrieved February 22, 2005.
Thomas, William G. "The Countryside Transformed: The Eastern Shore of Virginia, the Pennsylvania Railroad and the Creation of the Modern Landscape" Southern Spaces July 31, 2007.
White, John H., Jr. (Spring (season) 1986). "America's most noteworthy railroaders." Railroad History, Railway and Locomotive Historical Society, 154, pp. 9–15.

Referanser

^ «Pennsylvania Railroad Company Inspection of Physical Property Board of Directors and Arbiters». 10.–12. november 1948. Besøkt 27. august 2007.
^ «The Erie Lackawanna Limited — The Pennsylvania Railroad». Besøkt 27. august 2007.
^ «Railfan's Guide to the Altoona Area». www.trainweb.org. Arkivert fra originalen 9. oktober 1999. Besøkt 24. august 2007. «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 9. oktober 1999. Besøkt 1. april 2012.
^ «Chapter 1: History of the Altoona Railroad Shops Heading 14. The Elimination Of the Older Railroad Shop Buildings In The 1960s And After paragraph 6». National Park Service Special History Study. United States National Park Service. 22. oktober 2004. Besøkt 21. august 2007.

Eksterne lenker

(en) Offisielt nettsted
(en) Pennsylvania Railroad – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society
Railroad Museum of Pennsylvania Strasburg, Pennsylvania
PRR Chronology — in depth Arkivert 22. desember 2013 hos Wayback Machine.
PRR Corporate History
PennsyRR.com — comprehensive PRR facts and history site, comprising multiple individual websites.
prr.railfan.net — contains a lot of PRR information, including diagrams of passenger and freight cars as well as locomotives
The New York tunnel extension of the Pennsylvania Railroad Transactions of the American Society of Civil Engineers, vol. LXVIII, Sept. 1910, by B.F. Cresson, Jr, from Project Gutenberg
Orr, John W. Set Up Running: The Life of a Pennsylvania Railroad Engineman, 1904–1949, Penn State Press, 2001 ISBN 0-271-02056-3
Pennsylvania Railroad GG-1 p. 1 of 2: Stan's Railpix
1/16/1904;Sectional view Of Pennsylvania Railroad Tunnel Now Under Construction Beneath the Hudson River
William G. Thomas "The Countryside Transformed:The Eastern Shore of Virginia, the Pennsylvania Railroad, and the Creation of a Modern Landscape Southern Spaces July 31, 2007.

[1] «Pennsylvania Railroad Company Inspection of Physical Property Board of Directors and Arbiters». 10.–12. november 1948. Besøkt 27. august 2007.

[2] «The Erie Lackawanna Limited — The Pennsylvania Railroad». Besøkt 27. august 2007.

[Railfan's_Guide_to_the_Altoona_Area-3] «Railfan's Guide to the Altoona Area». www.trainweb.org. Arkivert fra originalen 9. oktober 1999. Besøkt 24. august 2007. «Arkivert kopi». Arkivert fra originalen 9. oktober 1999. Besøkt 1. april 2012.

[nps.gov-4] «Chapter 1: History of the Altoona Railroad Shops Heading 14. The Elimination Of the Older Railroad Shop Buildings In The 1960s And After paragraph 6». National Park Service Special History Study. United States National Park Service. 22. oktober 2004. Besøkt 21. august 2007.

[1]

[2]

[3]

[4]