Perno verft | |||
---|---|---|---|
Etablert | 1974[1] | ||
Eier(e) | 7 oppføringer
Wärtsilä (1974–1987)
Wärtsilä Marinindustri (1987–1989) Masa Yards (1989–1991) Kværner ASA (1991–2001) Aker Yards (2001–2008) STX Europe (2008–2014) Meyer Turku (2014–) | ||
Land | Finland | ||
Perno verft 60°27′16″N 22°07′34″Ø |
Perno verft er et skipsverft i Åbo, Finland som har spesialisert seg på bygging av passasjerskip og bilferger.
Verftet er blant annet kjent for MS «Stena Nordica» som ble levert i 1979, «Stena Nordica» hadde faste ferder på ruten Moss - Fredrikshavn - Gøteborg i tidsrommet 1988 - 1996. Verftets tørrdokk er 365 m lang, 80 m bred og dens dybde er 10 m. Den er utstyrt med en bro- og traverskran på 600 tonn. Flere historierike verft i Åbo er Crichton-Vulcan.
Perno Verft er et verft som spesialiserer seg på bygging av cruiseskip i Perno-distriktet i Åbo. Verftet eies av Meyer Turku. Fra starten i 1960 het verftet «Wärtsilä Perno Verft». I 1986 fusjonerte Wärtsilä og Valmet og verftet ble hetende «Wärtsilä Marine Industri», 23. oktober 1989 gikk de konkurs, og bare 2 uker etter, den 7. novenber 1989 ble «Kværner Masa-Yards Åbo Nye Skipsverft» etablert og ble kalt «Masa-Yard», grunnleggerne av Masa-yard var den Finske staten, Union Bank of Finland og rederier som hadde uferdige skip stående på verftet. Deres første oppgave var å ferdigstille skip som var oppført i «Wärtsilä Marine Industri» bestillingslister. Disse skipene ble ferdigstilt 19.januar 1990. I 1991 ble verftet omdøpt til Kværner Masa-Yard. I 2001 ble Kværner Masa -Yard overtatt av et annet norsk selskap «Aker», Aker eide nå Perno verftet, Helsinki verftet og Raumo verftet og det ble i 2005 bestemt at de tre verftene skulle hete «Aker Finnyards», i 2007 byttet de navn til «Aker Yards». I 2008 ble det Koreanske selskapet STX hovedaksjonær i Aker og Aker Yards navnet ble byttet til «STX Europe». Perno verft ble kjøpt fra STX av tyske Mayer Werft og den finske stat i 2014 og har etter dette blitt hetende «Meyer Turku».[2]