SIAI-Marchetti | |||
---|---|---|---|
Org.form | Aksjeselskap | ||
Bransje | Flyprodusent | ||
Etablert | 1915 (Milano) | ||
Opphørt | 1983 | ||
Etterfølger(e) | AgustaWestland | ||
Hovedkontor | Sesto Calende | ||
Land | Italia | ||
Produkt(er) | fly | ||
Grunnlegger(e) | Laurent-Dominique Santoni | ||
SIAI-Marchetti var en italiensk flyprodusent som ble assimilert av Agusta i 1983, nå Leonardo S.p.A.. I mellomkrigstiden og under den andre verdenskrigen var flyprodusenten kjent som Savoia-Marchetti etter å ha assimilert en mindre flyprodusentselskap eide av Umberto Savoia.
Det italienske flyprodusentselskapet ble grunnlagt i 1915 som Societa Idrovolanti Alta Italia som betyr Sjøflyselskap i Øvre Italia på norsk.[1] Dermed forkortelsen inn i S.I.A.I. som fortsatte etter oppkjøpet av Società Anonima Costruzioni Aeronautiche Savoia i 1920 ved å skifte om til Societa Italiana Aeroplani Idrovolanti. Navnet «Savoia» var hentet fra kongehuset Savoia, ble en del av merkevaren bak S.I.A.I., spesielt etter den meget dyktige luftfartøyingeniøren Alessandro Marchetti gjort seg kjent for sine flyene deriblant Savoia-Marchetti S.55 i midten av 1920-tallet. En kombinasjon av to navn; Savoia-Marchetti, var deretter blitt det internasjonale navnet for SIAI fram til 1944.
I april 1944 ble navnet Savoia droppet til fordel for SIAI-Marchetti.[2] Etter krigens slutt prøvd ulike flyprodusenter å gjenopplive den italienske flyindustrien som var dels latt i ruiner, men den teknologiske avstanden til de amerikansk-vesteuropeiske flyprodusentene var meget stor. Etter begrensede suksess med SM.95 og mindre fly gikk man over til småflyproduksjon og helikopterproduksjon i 1950-tallet. I 1983 ble SIAI-Marchetti kjøpt av Agusta. I 1997 ble det siste flyet, en SF-600 Canguro, levert fra Sesto Calende. Agusta hadde overført SIAI-Marchetti til rivalen Aermacchi, som stengte selskapet.[3]