United Airways

Må ikke forveksles med United Airlines

United Airways. (DSE : UNITEDAIR CSE : UNITEDAIR), på (bengaliইউনাইটেড এয়ারওয়েজ), er et flyselskap i Bangladesh med hovedkvarter i Uttara, Dhaka.[1]. Det flyr fra sin base på Dhaka internasjonale lufthavn og sin andre base på Chittagong internasjonale lufthavn Det ble grunnlagt i 2005 og startet flyvninger den 10. juli 2007 med en Bombardier Dash 8-100 kjøpt fra Flugfélag Íslands.[2] United Airways var det første flyselskap som ble børsnotert i Bangladesh;[3][4] det ble børsnotert i juli 2010.[5]

Selskapet er ofte blitt kritisert for dårlig service, hyppige forsinkelser og kanselleringer.[6][7] I september 2014 fikk selskapet sin driftstillatelse midlertidig inndatt i tre dager på grunn av konflikt i ledelsen og finansiell krise.[8][9][10][11]

Historie

[rediger | rediger kilde]

United Airways ble grunnlagt av kaptein Tasbirul Ahmed Choudhury, en britisk-bengali som hadde flyttet tibake. Med seg fikk han noen forretningsmenn og et entreprenørskap i 2005. Det fikk driftstillatelse fra luftfarsmyndighetene "Civil Aviation Authority" den 28. juni 2005.[2][12]

Selskapet begynte flyvninger den 10. juli 2007 med første flyvninger Dhaka—Sylhet og Dhaka—Chittagong med en Bombardier Dash 8-100 kjøpt fra Flugfelag Islands.[13] Etter få måneder med flyvnignger til Cox's Bazar,[14] Jessore,[14] og Barisal.[15] startet internasjonale flyvninger til Kolkata fra Dhaka og Chittagong.[16] Enda en Dash 8-100 ble anskaffet i 2008.

Starter utenriks

[rediger | rediger kilde]

I 2009 fikk selskapet en McDonnell Douglas MD-83 og startet flyvninger til London,[17] Dubai,[18] Kuala Lumpur,[19] og Katmandu.[20]

United Airways Airbus A310-300 klar for avgang fra Shahjalal International Airport in 2012.

I 2010 begynte en ny rute til Jeddah,[21] og den lukrative Sylhet-London med Airbus A310-300,[22] samtidig som en ATR 72-200[22] og McDonnell Douglas MD-83 ble levert.

I 2011 ble ytterligere en McDonnell Douglas MD-83, nok en Airbus A310-300 og en ATR 72-200 levert og flyvninger til Bangkok startet[23] og selskapet etablerte rute fra Dhaka til Rajshahi og Sadipur

Ekspanderer utenriks

[rediger | rediger kilde]

I 2012 begynte flyvninger til Muskat fra Dhaka og Chittagong, samtidig som Chittagong-Kolkata ble tatt opp igjen, likeledes Bangkok.[24][25][26]

I 2013 ble flåten utvidet med to McDonnell Douglas MD-83[27] og en ATR 72-200.[28][29] Ny rute til Singapore og innenriks til Ishwardi ble igangsatt.[30][31]

I mai 2014 ble det etablert flyvninger til Doha.[32] og Karachi

Selskapet har planer om i nær fremtid, ruter til Medina, Yangon, Dammam, Riyadh, Abu Dhabi og Jakarta.[3][29]. De foreligger planer om kjøp av en 18-seters British Aerospace Jetstream 31 mindre flyplasser i Bangladesh.[33][34]

Driftstilatelsen trekkes tilbake

[rediger | rediger kilde]

Den 24. september 2014 be United Airways driftstillatelse trukket tilbake for tre dager, såvel innenriks som internasjonalt.[8][10][11] Årsaken til denne korte tilbakekallelse var en interessekonflikt i ledelsen.[9] Dagen før hadde administrerede direktør Tasbirul Ahmed Choudhury, annonsert at selskapets ledelse var blitt omorganisert og midlertidig administrerene direktør utnevnt.[35][36] Mer enn to tusen passasjerer ble berørert og satt fast i Bangladesh og i utlandet på grunn av kanselleringer.[9][37] 

Internasjonale flyvninger til Doha, Muscat og Kuala Lumpur fra Dhaka ble avlyst.[10]. Denne suspensjonen berørte også aksjemarket. Selskapets aksje falt med

7,63 prosent på Dhaka-børsen..[38]. Likevel, etter tre dager, den 27. september kunne flyvningene gjenopptas innenlands etter enighet blant styrets medlemmer.[9][39]

Destinasjoner

[rediger | rediger kilde]
United Airways ATR 72-200 landing at Shahjalal International Airport in 2012.
United Airways Bombardier Dash 8-100 prepares to touch down at Shahjalal International Airport in 2012.
By Land Flyplass Anmerkning Refs
Bangkok Thailands flagg Thailand Suvarnabhumi Airport [40]
Barisal Bangladeshs flagg Bangladesh Barisal Airport [40]
Chittagong Bangladeshs flagg Bangladesh Shah Amanat International Airport Secondary hub [40]
Cox's Bazar Bangladeshs flagg Bangladesh Cox's Bazar Airport [40]
Dhaka Bangladeshs flagg Bangladesh Shahjalal International Airport [40]
Doha Qatars flagg Hamad International Airport [40]
Dubai De forente arabiske emiraters flagg De forente arabiske emirater Dubai International Airport [40]
Ishwardi Bangladeshs flagg Bangladesh Ishwardi Airport [40]
Jeddah Saudi-Arabias flagg Saudi-Arabia King Abdulaziz International Airport [40]
Jessore Bangladeshs flagg Bangladesh Jessore Airport [40]
Karachi Pakistans flagg Pakistan Jinnah International Airport [41]
Kathmandu Nepals flagg Nepal Tribhuvan International Airport [40]
Kolkata Indias flagg India Netaji Subhash Chandra Bose International Airport [40]
Kuala Lumpur Malaysias flagg Malaysia Kuala Lumpur International Airport [40]
London Storbritannias flagg Storbritannia Gatwick Airport [42]
Medina Saudi-Arabias flagg Saudi-Arabia Prince Mohammad Bin Abdulaziz International Airport [40]
Muscat Omans flagg Oman Muscat International Airport [40]
Rajshahi Bangladeshs flagg Bangladesh Shah Makhdum Airport [40]
Saidpur Bangladeshs flagg Bangladesh Saidpur Airport [40]
Singapore Singapores flagg Singapore Singapore Changi Airport [40]
Sylhet Bangladeshs flagg Bangladesh Osmani International Airport [40]

Bevertning ombord

[rediger | rediger kilde]

På internasjonale flyvninger serveres måltider, innenlands er det utdeling av juice og godteri. Ingen fly har in-flight entertainment, men de har et magasin kalt Welcome Bangladesh.[43]

Flåte

[rediger | rediger kilde]
United Airways Airbus A310-300 forlater Kuala Lumpur internasjonale lufthavn.

United Airways har kun økonomiklasse. Flyenes gjennomsnittsalder er over 20 år, noe som ofte fører til tekniske problemer..[44][45] United Airways flåte omfatter følgende fly a (august 2014):[46]

United Airways Flåte
Aircraft I drift I bestilling Passasjerer

(Økonomi)

Airbus A310-300 2 — 250
ATR 72-200 3 — 66
Bombardier Dash 8-100 1 — 7
McDonnell Douglas MD-83 5 — 155-170
Total 11 —

I august 2015 var flyenes gjennemsnittsalder 22,5 år..[47]

Ulykker og hendelser

[rediger | rediger kilde]
  • Den 13. august 2012 ble styrmannens frontrute blåst ut på en ATR 72-212 som fløy i en innenlands rute rute til Dhaka fra Jessore med ti passasjerer da frontruten ble blåst ut på grunn av trykfall i 3 000 meters høyde. Kapteinen landed landet flyet trygt på Shah Amanat International Airport, men styrmannen fikk skade iet øye[48][49]
  • Den 20. juli 2014 kollapset nesehjulet på en ATR 72-212 like etter landing på en Cox's Bazar. Flyet kom fra Dhaka med 43 passasjerer og fem besetning.[50]. Flyet ble sterkt skadet i nesepartiet og flyplassen stengt i 22 timer til rullebanen ble ryddet..[51]
  • Den 11. august 2014 var en MD-83 nær ved å kollidere i luften under en internasjonl flyvning fra Muskat , Oman til Dhaka med 148 passessjerer. Det andre flyet vat et Boeing 747 fraktfly fra SaudiaSaudi Arabian Airlines. Hendelsen inntraff over Kolkata i indisk luftrom og skyldes misforståelse fra flygelederen på Kolkata internasjonale lufthavn.[52].MD-83 holdt en flyhyde på 33 000 fot da flygelederen bå om ny høde på 29000 fot.[52] Under nedstigningen fra 32 000 fot varslet flyets antikollisjonsystem,TCAS om fare for kollisjon med møtende fly.[52] Kapteinen på United Airways fly hevdet at han var innen "synsvidde" med Saudias 747. Han fulgte sine prosedyrer og steg til 33 000 for å undgå å kollidere.[52]
  • Den 7 august 2015 måtte en MD-8 nødlande på på Raipur Airport i Chhattisgarh, India på grunn av motorsvikt. Flyet var underveis til Muscat, Oman fra Dhaka med 173 passasjerer.[53] flyet landet trygt og ingen ble skadet..[54]

Kontroverser

[rediger | rediger kilde]

United Airlies vs. United Airways

[rediger | rediger kilde]

I juni 2011 bestemte en rettsinstans i London at United Airways måtte male om sine fly og endre sitt merkenavn, etter at United Airlines (USA) hadde tatt rettslig forføyning.[55][56] United Airlines' advokater sa at United Airways hadde tatt sitt varemerke "ulovlig" og at passasjerer "feilaktig kunne misforstå United Aiways tjenester med det amerikanske selskap".[57][58] Problemet økte da United Airways begynte å operere på London Gatwick lufthavn og passasjerene kunne tro de fløy med United Airlines når de fløy med United Airways.[55]

Regnskapene

[rediger | rediger kilde]

I 2012 ble United Airways mistenkt for å ha manipulert sine regnskaper slik at de viste fortjeneste.[59]. Børsen oppnevnte et utvalg som skulle se på uregelmessighetene.[4]. Tidligere hadde Børsen funnet uregelmessigheter i United Airways' regnskaper.[4]. Det var også blitt oppdaget manipulasjoner i en enkelt investors aksjehandel for å skape et kunstig behov for selskapets aksjer.[4]. Selskapet forfalsket første kvartals fortjeneste til å vise positive resultat per aksje.[4]. United Airways tilstod senere at regnskapet ikke viste ilagt skatt.[60]

Ubetalte landingsavgfter

[rediger | rediger kilde]

I april 2014 truet CAAB med å tilbakekalle selskapets driftstillatelse på grunn av ubetalte landigsavgifter og andre regninger, ikke direkte tilknyttet driften og påla selskapet å gjøre opp for seg. Beløpet dreide seg om BDT 770 million.(om lag 70 million kroner).[61][62] Påbudet innebar også forbud mot salg eller kjøp av fly før all utestående gjeld var klarert.[61] CAAB kritiserte også selskapet for ikke å ha betalt sine regninger i tide i det siste.[61] Etter dom i Høyesterett fornyet luftfartsmyndighetene selskapets driftstillatelse midlertidig.[63]

Spørsmål om vedlikehold av flyene

[rediger | rediger kilde]

I juli 2014 ble det stilt store spørsmål ved selskapets vedlikehold etter at nesehjulet på en ATR 72 kollapset på Cox's Bazar Airport.[63]

Referanser

[rediger | rediger kilde]
  1. ^ "Our offices Arkivert 10. august 2011 hos Wayback Machine. United Airways.
  2. ^ a b Takeoff for Bangladesh’s second private passenger airline Arkivert 11. februar 2012 hos Wayback Machine..
  3. ^ a b "United Airways to expand flights overseas" Arkivert 5. oktober 2013 hos Wayback Machine..
  4. ^ a b c d e «SEC forms panel to look into United Airways' anomalies». The Daily Star. 20. november 2012. Arkivert fra originalen 5. desember 2013. Besøkt 3. desember 2013. 
  5. ^ "Annual Report (2012-2013)" Arkivert 6. mars 2016 hos Wayback Machine. (PDF).
  6. ^ "United Airways resumes domestic flights with ‘alternative arrangement’". bdnews24.com. 24 April 2014.
  7. ^ «United Airways to resume flights». The Daily Star. 24. mai 2015. Besøkt 23. august 2015. 
  8. ^ a b "Cash crunch downs United Airways".
  9. ^ a b c d «United Airways resumes operations». The Daily Star. 27. september 2014. Besøkt 27. september 2014. 
  10. ^ a b c «Hit by funds crunch, United Airways suspends flights from Thursday». bdnews24.com. 24. september 2014. Besøkt 26. september 2014. 
  11. ^ a b "Bangladesh's United Airways suspends operations".
  12. ^ "United Airways Introduction and History" Arkivert 25. mai 2013 hos Wayback Machine..
  13. ^ "United Airways starts journey".
  14. ^ a b "United Airways flies to Cox's Bazar, Jessore".
  15. ^ "Barisal misses air links on United's flight suspension".
  16. ^ "United Airways to fly beyond border today" Arkivert 11. november 2013 hos Wayback Machine..
  17. ^ "United makes London debut".
  18. ^ "United flies to Dubai from July".
  19. ^ "United spreads wings to KL today".
  20. ^ "United Airways take off to 3 overseas destinations in July".
  21. ^ «United launches Jeddah flight from July 29». The Daily Star. 11. juli 2010. Besøkt 24. oktober 2012. 
  22. ^ a b "United Airways widens wings".
  23. ^ "United Airways to connect Bangkok" Arkivert 11. november 2013 hos Wayback Machine..
  24. ^ "United Airways to connect Muscat" Arkivert 20. februar 2014 hos Wayback Machine..
  25. ^ "United Airways launches Chittagong-Kolkata flight" Arkivert 21. februar 2014 hos Wayback Machine..
  26. ^ "United Airways resumes Dhaka-Bangkok flights" Arkivert 21. februar 2014 hos Wayback Machine..
  27. ^ "United Airways plans more flights on domestic, regional routes" Arkivert 22. desember 2015 hos Wayback Machine..
  28. ^ "United Airways gets new aircraft to offer better service" Arkivert 22. desember 2015 hos Wayback Machine..
  29. ^ a b "Private sector airlines yet to be allowed to construct hangars" Arkivert 23. mars 2013 hos Wayback Machine..
  30. ^ «United Airways to introduce Dhaka-Singapore flights». Daily Sun. 30. september 2013. Arkivert fra originalen 4. oktober 2013. Besøkt 1. oktober 2013. 
  31. ^ "United Airways launches Dhaka-Ishwardi flight" Arkivert 3. november 2013 hos Wayback Machine..
  32. ^ "United Airways starts operations to Doha" Arkivert 21. mai 2014 hos Wayback Machine..
  33. ^ "United will retain market share, expand operation" Arkivert 22. desember 2015 hos Wayback Machine..
  34. ^ "United Airways to buy four Jetstream aircraft" Arkivert 22. desember 2015 hos Wayback Machine..
  35. ^ "United Airways chairman resigns; high-ups reshuffled" Arkivert 2. januar 2015 hos Wayback Machine..
  36. ^ "United Airways Chairman Tasbirul Ahmed Choudhury resigns". bdnews24.com. 23 September 2014.
  37. ^ "Grounded United Airways torments domestic, international flyers". bdnews24.com. 25. september 2014
  38. ^ "Uncertainty grips retail shareholders of United Airways" Arkivert 30. desember 2014 hos Wayback Machine..
  39. ^ "United Airways flights resume". bdnews24.com. 27 September 2014.
  40. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "United Airways Flight Schedule" Arkivert 24. mai 2013 hos Wayback Machine..
  41. ^ "United Airways to start Dhaka-Karachi flight Sept 27"
  42. ^ "United Airways starts twice-weekly service to London (Gatwick)".
  43. ^ "United Airways unveils in-flight magazine".
  44. ^ «United Airways aircraft narrowly escapes accident». The Daily Star. 25. januar 2010. Besøkt 1. september 2012. 
  45. ^ "United Airways plane makes emergency landing in Ctg".
  46. ^ "United Airways Fleet Information" Arkivert 10. mai 2015 hos Wayback Machine..
  47. ^ "United Airways Fleet Details and History" Arkivert 29. april 2013 hos Wayback Machine..
  48. ^ "Plane lost windshield in mid-air".
  49. ^ "Accident: United Airways ATR72 near Dhaka on Aug 13th 2012, windshield completely blown out".
  50. ^ Accident description for S2-AFN at the Aviation Safety Network
  51. ^ "Accident: United Airways AT72 at Coxs Bazar on Jul 20th 2014, nose gear collapse".
  52. ^ a b c d "A close shave" Arkivert 14. august 2014 hos Wayback Machine..
  53. ^ «United Airways plane makes emergency landing in Chhattisgarh». The Daily Star. 7. august 2015. Besøkt 23. august 2015. 
  54. ^ "Incident: United Airways MD83 near Raipur on Aug 7th 2015, engine shut down in flight".
  55. ^ a b "Court orders Bangladesh's United Airways to repaint fleet".
  56. ^ "UK Court Backs United Airlines in Trademark Ruling".
  57. ^ "United Airways Ordered to Change its Brand" Arkivert 22. desember 2015 hos Wayback Machine..
  58. ^ «United Airlines takes on United Airways – Can we guess the victor?». Airlinereporter.com. 30. juni 2011. Besøkt 16. april 2014. 
  59. ^ "United Airways inflates first quarter earnings" Arkivert 16. april 2014 hos Wayback Machine..
  60. ^ "DSE seeks regulator's advice on United Airways' revised EPS estimate" Arkivert 22. desember 2015 hos Wayback Machine..
  61. ^ a b c "United Airways in trouble".
  62. ^ «United Airways saves licence paying Tk 10 mln». bdnews24.com. 6. april 2014. Besøkt 16. april 2014. 
  63. ^ a b "Safety flaws pose risk".

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Autoritetsdata