Beechcraft Duchess

Beechcraft Model 76 Duchess
Beechcraft Duchess
Fabrikant Beechcraft
Lengte 8,85 m
Spanwijdte 11,58 m
Hoogte (vanaf de grond) 2,90 m
Stoelen voor passagiers 1 piloot + 3 passagiers
Leeggewicht 1116 kg
Vleugeloppervlak 16,8 m²
Max. startgewicht 1769 kg
Max. brandstof 380 liter
Motoren 2 x Lycoming O-360-A1G6D luchtgekoelde viercilinder boxermotor, 180 pk (130 kW) elk
Kruissnelheid 293 km/u
Kruishoogte 3000 m (plafond: 5990 m)
Max. reikwijdte 1440 km
Eerste vlucht September 1974
Status Uit productie, in gebruik
Voornaamste gebruikers Vliegscholen
Aantal gebouwd 437 (1978–1983)
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

De Beechcraft Duchess was een Amerikaans tweemotorig laagdekker passagiers- en lesvliegtuig, ontwikkeld door Beechcraft en voortgedreven door twee Lycoming viercilinder boxermotoren. Het toestel had vier zitplaatsen en maakte zijn eerste vlucht in september 1974. Er zijn in totaal 437 stuks gebouwd. De productie kwam in 1983 ten einde.[1]

Ontwerp en historie

[bewerken | brontekst bewerken]
Duchess uit 1979

De Beechcraft Duchess was bedoeld als een goedkoop tweemotorig lesvliegtuig voor de Beech Aero Centers. De Duchess werd ontwikkeld vanuit de eenmotorige Model 24 Sierra van de Musketeer productlijn. Het toestel is geheel geconstrueerd van metaal met een T-staart en een intrekbaar landingsgestel. De vleugels bestaan uit verlijmd aluminium, zodat een gladder aerodynamisch oppervlak wordt verkregen.

De twee Lycoming O-360 viercilinder boxermotoren zijn contraroterend, zodat bij een motorstoring geen motor met een kritische draairichting kan ontstaan. Dit maakt het vliegen op één motor veiliger.

Varianten

[bewerken | brontekst bewerken]
Model 76 Duchess
Vierzitter, tweemotorig (2 x Lycoming O-360), laagdekker lestoestel met een gelijmde aluminium constructie.
Model 76TC Duchess
Onofficiële aanduiding van een eenmalig testtoestel met turbogeladen Lycoming O-360 motoren.

Zie ook

[bewerken | brontekst bewerken]