Chevrolet Indy V6

Chevrolet Indy V-6
Fabrikant Vlag van Verenigd Koninkrijk/Vlag van Verenigde Staten Ilmor-Chevrolet
Productiejaren 2012-heden
Voorganger Chevrolet Indy V8 (2002-2005)
Klasse IndyCar Series

De Chevrolet Indy V6 motor is een 2,2-liter, twin-turbocharged, V-6 racemotor, ontwikkeld en geproduceerd door Ilmor Engineering-Chevrolet voor de IndyCar Series. Chevrolet is sinds 2012 een zeer succesvolle motorleverancier voor de IndyCar Series, met 33 IndyCar-overwinningen, 35 polepositions, 2 IndyCar Series-coureurstitels en 6 IndyCar Series-fabrikantstitels. Op 12 november 2010 bevestigde Chevrolet zijn terugkeer in de IndyCar Series 2012 na een afwezigheid van 6 jaar.[1] Ze ontwerpen, ontwikkelen en assembleren de twin-turbo V6 Chevrolet IndyCar motor in samenwerking met Ilmor Engineering, en leveren motoren aan A. J. Foyt Enterprises, Dreyer & Reinbold Racing, Ed Carpenter Racing, Harding Racing, Juncos Racing, Lazier Partners Racing, en Team Penske-teams.[2]

Specificaties

[bewerken | brontekst bewerken]
  • Motortype: Chevrolet V-6 - twin-turbocharged
  • Capaciteit: 2,200 cc
  • HP-waarde (speedway / 1.5-mile oval / permanent circuit): 575 pk (429 kW) / 625 pk (466 kW) / 675 pk (503 kW)
  • Max. RPM/Toerentalbegrenzer: 12,000 tpm; 12,200 tpm bij inhalen
  • Gewicht: 112.5 kg
  • Oli-systeem: Dry-sump smering
  • Turbocharger: Twin - BorgWarner EFR7163
  • Turbolaanslagniveaus (speedway / 1.5-mile oval / permanent circuit / push-to-pass): 1.3 bar (19 psi) / 1.4 bar (20 psi) / 1.5–1.6 bar (22–23 psi) / 1.65 bar (24 psi)
  • Nokkenassen: Dubbel bovenliggende nokkenassen
  • Klepbediening: Finger-follower
  • Klepveren: Draad-type
  • Cilinderkop: 4 kleppen (titanium) per cilinder
  • Brandstofinjectie: Hitachi/Bosch 6x directe in-cylinder brandstof. Hitachi/Bosch 6x hoge druk poort injectoren
  • Brandstof: Sunoco E85 (85% Ethanol, 15% racebenzine)
  • Smeermiddelen: Shell Helix Ultra or Pennzoil Ultra Platinum (Team Penske)/Peak Motor Oil (andere Chevrolet-aangedreven teams)
  • Blok & kop materiaal: Aluminium
  • Krukas: Massief staal
  • Drijfstangen: Massief staal
  • Pistons: Massief aluminium
  • Inlaatsystemen: Enkel plenum - koolstofvezel
  • Gasklepsystemen: Elektronische gasklepregeling
  • Elektronische besturingseenheid: McLaren Electronics - TAG-400I
  • Levensduur motor: 4023–4587 km
  • Versnellingsbak: Sequentiële versnellingsbak, halfautomatisch[3]

Toepassingen

[bewerken | brontekst bewerken]
[bewerken | brontekst bewerken]