Class 220 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Virgin Voyager 220 003 op 9 juni 2005 te Bristol Temple Meads station
| ||||
Aantal | 34 | |||
Serie | zie tekst | |||
Fabrikant | Bombardier Transportation werk Wakefield (UK) en Brugge (België) | |||
Bouwjaar | 2001 - 2004 | |||
Samenstelling | 4 delen | |||
Asindeling | 1A'A1' + 1A'A1' + 1A'A1' + 1A'A1' | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 227 ton | |||
Lengte over buffers | 95,4 m | |||
Maximumsnelheid | 200 km/h | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 26 2e klas 162 | |||
Techniek | ||||
Vermogen | 4 x 560 kW | |||
|
De Class 220, ook wel Voyager genoemd, is een vierdelig diesel elektrisch treinstel voor het langeafstands-personenvervoer van Virgin Trains en later van CrossCountry.
Deze treinen werden in 2001 voor gesteld als opvolgers van de Intercity 125 en de treinen getrokken door locomotieven van de Class 47. Virgin Trains besloot treinstellen te laten ontwikkelen bij Bombardier in Wakefield (UK) en in Brugge (België).
Virgin Trains is een Britse spoorwegonderneming. Het bedrijf is houder van de West Coast-concessie.
Virgin Trains is voor 51% eigendom van Richard Bransons Virgin Group. De overige 49% is in het bezit van de Stagecoach Group.
Virgin CrossCountry een onderdeel van Virgin Trains verzorgde van januari 1997 tot 11 november 2007 het personenvervoer de cross country routes in England en Scotland.
De Britse vervoersonderneming CrossCountry is dochter van Arriva plc kreeg de aanbesteding van 11 november 2007 tot april 2016 (nadien verlengd) van de Cross Country Route in Engeland, met diensten tot in Schotland.
Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame met luchtgeveerde draaistellen. Er kunnen meerdere eenheden gecombineerd worden.
De treinen zijn als volgt genummerd:
Virgin Trains hebben de volgende namen op de treinen geplaatst:
De treinen werden door Virgin Trains tot 11 november 2007 ingezet en worden door CrossCountry na 11 november 2007 ingezet op de volgende trajecten.