Mercury Commuter | ||||
---|---|---|---|---|
vierdeurs Mercury Commuter (1957)
| ||||
Bedrijf | Ford Motor Company Verenigde Staten | |||
Merk | Mercury Verenigde Staten | |||
Productiejaren | 1957-1962 1964-1968 | |||
Klasse | Hogere middenklasse | |||
Koetswerkstijl |
2- of 4-deurs stationwagen
| |||
Verwant | ||||
Lay-out |
motor voorin, achterwielaandrijving
| |||
Motor | ||||
Afmetingen (L×B×H) | 1959: 5,54 × 2,05 × 1,47 m 1960: 5,57 × 2,07 × 1,47 m | |||
Wielbasis | 3200 mm | |||
Massa | 2200 kg | |||
|
De Mercury Commuter is een stationwagen uit de hogere middenklasse die van 1957 tot 1968 geproduceerd werd door de Amerikaanse autofabrikant Mercury, onderdeel van de Ford Group.
Bij zijn introductie in 1957 werd de Commuter als lid van de Mercury Monterey-serie onder de Voyager en de Colony Park gepositioneerd, twee andere nieuwe grote stationwagens van Mercury. In 1957 kon de Commuter optioneel met dezelfde 6,0L Lincoln V8-motor geleverd worden die standaard gebruikt werd voor de Mercury Turnpike Cruiser. Tussen 1957 en 1960 waren alle Mercury-stationwagens hardtops en hadden ze een achterruit die in de achterklep kon worden neergelaten, wat niet werd aangeboden op de stationwagens van het merk Ford.[1]
De Commuter was aanvankelijk verkrijgbaar als tweedeurs- en vierdeurswagen. In 1959 werden alle Mercury-stationwagens gecombineerd tot de "Country Cruiser"-serie.[1] In 1963 werd er geen Commuter aangeboden ten voordele van de kleinere Meteor-stationwagens, maar na het stopzetten van de Meteor-serie in 1964 kwam er terug een Commuter op de markt.
In 1968 werd de Commuter voorgoed uitgefaseerd, samen met de Mercury Montclair en de Park Lane. De Colony Park bleef tot 1991 de enige resterende Mercury-stationwagen.
Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Mercury Commuter op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.