Rally van Monte Carlo 1973 | ||||
---|---|---|---|---|
42ème Rallye Automobile de Monte-Carlo | ||||
Ronde | 1 uit 13 | |||
Land | ![]() | |||
Start | Diverse steden | |||
Finish | Monte Carlo | |||
Datum | 19-26 januari 1973 | |||
Ondergrond | Asfalt, sneeuw en ijzel | |||
Klassementsproeven | 18 | |||
Competitieve afstand | 456,50 km | |||
Complete afstand | 2195,00 km | |||
Deelnemers | 278 | |||
Aan de finish | 51 | |||
Algemeen winnaar | ![]() ![]() | |||
Vorige | geen | |||
Volgende | Zweden 1973 | |||
|
De Rally van Monte Carlo 1973, formeel 42ème Rallye Automobile de Monte-Carlo, was de 42e editie van de rally van Monte Carlo en de eerste ronde van het wereldkampioenschap rally in 1973. Het was de 1e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De rally startte met een concentratierit vanuit negen Europese steden: Almería, Athene, Glasgow, Frankfurt, Monte Carlo, Oslo, Reims, Rome en Warschau, richting Monte Carlo, vanuit waar het competitieve gedeelte werd aangevangen met de uiteindelijke finish opnieuw in Monte Carlo.
Etappe | Datum | Klassementsproeven | Competitieve afstand |
---|---|---|---|
1 | Vrijdag 19, zaterdag 20 en zondag 21 januari | Concentratierit naar Monte Carlo | |
2 | Zondag 21 januari | 1 | 17,00 kilometer |
3 | Dinsdag 23 januari | 6 | 190,00 kilometer |
Woensdag 24 januari | 4 | 96,50 kilometer | |
4 | Donderdag 25 januari | 4 | 98,00 kilometer |
Vrijdag 26 januari | 3 | 65,00 kilometer | |
Totaal | 18 | 456,50 kilometer |
Algemene top tien | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | Tijd | Eerste | Punten constructeur |
Navigator | Inschrijving | Straftijd | Vorige | ||||
1. | 18 | ![]() |
Alpine-Renault A110 1800 | 4/3 | 5:42:04 | 0:00 | 20 |
![]() |
Alpine Renault | = | |||||
2. | 15 | ![]() |
Alpine-Renault A110 1800 | 4/3 | 5:42:30 | + 0:26 | |
![]() |
Alpine Renault | + 0:26 | |||||
3. | 21 | ![]() |
Alpine-Renault A110 1800 | 4/3 | 5:43:39 | + 1:35 | |
![]() |
Alpine Renault | + 1:09 | |||||
4. | 20 | ![]() |
Ford Escort RS1600 | 2/3 | 5:44:29 | + 2:25 | 10 |
![]() |
Ford Motor Co Ltd. | + 0:50 | |||||
5. | 4 | ![]() |
Alpine-Renault A110 1800 | 4/3 | 5:46:01 | + 3:57 | |
![]() |
Alpine Renault | + 1:32 | |||||
6. | 23 | ![]() |
Alpine-Renault A110 1800 | 4/3 | 5:46:02 | + 3:58 | |
![]() |
Jean-François Piot | + 0:01 | |||||
7. | 5 | ![]() |
Fiat 124 Abarth Rallye | 4/3 | 5:52:14 | + 10:10 | 4 |
![]() |
Fiat S.p.A. | + 6:12 | |||||
8. | 16 | ![]() |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | 4/3 | 5:52:15 | + 10:11 | 3 |
![]() |
Lancia Marlboro | + 0:01 | |||||
9. | 17 | ![]() |
Datsun 240Z | 4/3 | 5:55:47 | + 13:43 | 2 |
![]() |
Tony Fall | + 2:32 | |||||
10. | 1 | ![]() |
Alpine-Renault A110 1800 | 4/3 | 5:57:08 | + 15:04 | |
![]() |
Alpine Renault | + 1:21 | |||||
DNF top tien | |||||||
Pos. | # | Rijder | Auto | Gr/kl | KP | Reden | |
Navigator | Inschrijving | ||||||
DNF | 2 | ![]() |
Fiat 124 Abarth Rallye | 4/3 | n.b. | Ongeluk | |
![]() |
Fiat S.p.A. | ||||||
DNF | 6 | ![]() |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | 4/3 | n.b. | Aandrijfas | |
![]() |
Lancia Marlboro | ||||||
DNF | 8 | ![]() |
Fiat 124 Abarth Rallye | 4/3 | n.b. | Koppeling | |
![]() |
Fiat S.p.A. | ||||||
DNF | 11 | ![]() |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | 4/3 | n.b. | Ongeluk | |
![]() |
Lancia Marlboro | ||||||
DNF | 14 | ![]() |
Fiat 124 Abarth Rallye | 4/3 | n.b. | Versnellingsbak | |
![]() |
Fiat S.p.A. | ||||||
DNF | 19 | ![]() |
Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | 4/3 | n.b. | Aandrijfas | |
![]() |
Jolly Club | ||||||
DNF | 22 | ![]() |
Opel Commodore GS/E | 2/3 | n.b. | Aandrijfas | |
![]() |
Irmscher Tuning | ||||||
DNF | 28 | ![]() |
Opel Ascona | 2/3 | 1 | Waterpomp | |
![]() |
Marie-Claude Beaumont | ||||||
DNF | 29 | ![]() |
Alpine-Renault A110 1800 | 4/3 | n.b. | Versnellingsbak | |
![]() |
Pat Moss-Carlsson | ||||||
DNF | 37 | ![]() |
Porsche 911 S | 4/3 | n.b. | Onbekend | |
![]() |
Hans-Joachim Walter |
|
|
Pos. | Constructeur | Pnt. |
---|---|---|
1 | ![]() |
20 |
2 | ![]() |
10 |
3 | ![]() |
4 |
4 | ![]() |
3 |
5 | ![]() |
2 |