SJ X9
| X 9 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
SJ X9 te Håkantorp
| ||||
| Type | Treinstam met motorwagen | |||
| Aantal | 14 9 2 UAB9 | |||
| Serie | 101-145 | |||
| Fabrikant | Hilding Carlsson in Umeå | |||
| Vervoerder | Statens Järnvägar | |||
| Bouwjaar | 1958-1963 | |||
| Uit dienst | 1999 | |||
| Samenstelling | X9A + UA9 + UB9 + X9B | |||
| Aantal delen | 2 tot 5 delen | |||
| Asindeling | (1A)’(A1)’ + 2’2’ + 2’2’ + (1A)'(A1)' | |||
| Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 79 ton | |||
| Lengte over buffers | 69,8 m | |||
| Maximumsnelheid | 115 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 110 | |||
| Zitplaatsen 1e klas | 30 | |||
| Zitplaatsen 2e klas | 80 | |||
| Techniek | ||||
| Voeding | 15.000 volt ~, 16 2/3 Hz | |||
| Vermogen | 2 x 170 kW | |||
| Aantal motoren | 2 | |||
| ||||
De X9 is een vierdelig elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer voor de SJ. Dit type treinstel is gebaseerd op de eerder gebouwde X20 en X21 van de TGOJ. De tussenwagons waren niet permanent gekoppeld aan elkaar, dat maakte voor makkelijk in- of uitwisselen van tussenwagons.
De treinstellen waren in 1999 buiten dienst gesteld.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel werd uit treinen van het type X 20 door Hilding Carlsson verder ontwikkeld en gebouwd.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]Bij deze trein zaten de elektro motoren niet aan de draaistellen maar aan de rijtuig bak gemonteerd. Door middel van een aandrijfas werd een as van het draaistel aangedreven.
De trein bestond uit een motorwagen (2e klas) van het type X9A, een tussenwagon (1e klas) van het type UA9, een tussenwagon (2e klas) van het type UB9 en een motorwagen (2e klas) van het type X9B.
Nummers
[bewerken | brontekst bewerken]- 23 x X9A
- 23 x UA9
- 23 x UB9
- 23 x X9B
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen werden door Statens Järnvägar (SJ) ingezet op de volgende districten (Td) en standplaatsen (Sp) in Zuid- en Midden-Zweden (stand 1982):
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Svenska lok och motorvagnar 1982. Ulf Diehl en Lennart Nilsson. Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag, Malmö. ISBN 91-85098-34-5
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]- X 9 in Järnväg.net
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel X9 (tåg) op de Zweedstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
· 
· 