Snelheidscontrole
Een snelheidscontrole is een controle op het overschrijden van de maximumsnelheid in zowel het wegverkeer als de scheepvaart.
Wanneer een snelheidsovertreding wordt geconstateerd, wordt een (digitale) foto genomen van de kentekenplaat, en in sommige landen ook van de bestuurder. Vanwege mogelijke meetfouten als gevolg van onnauwkeurigheden aan de meetapparatuur wordt van de gemeten snelheid een technische marge afgetrokken.
Het is bewezen dat op wegvakken waar snelheidscontroles plaatsvinden het aantal verkeersongevallen daalt, het letsel en de schade bij een ongeval minder ernstig is, er minder agressief rijgedrag is, de doorstroming verbetert en er minder schadelijke uitlaatgassen uitgestoten worden.[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]
Manieren
[bewerken | brontekst bewerken]Snelheidscontroles kunnen onder andere op de volgende manieren plaatsvinden:
Naar land
[bewerken | brontekst bewerken]België
[bewerken | brontekst bewerken]In België worden de snelheidscontroles uitgevoerd door de geïntegreerde politie: door de federale politie (voornamelijk op autosnelwegen) en door de lokale politie (op overige wegen).
Het doorgeven dat de specifieke locaties, waar een snelheidscontrole plaatsvinden, op de radio is verboden sinds 2014.[13] Sindsdien geven radiozenders een algemene locatie zoals de dichtstbijzijnde afrit door. Het gebruik van navigatiesysteem met voorgeprogrammeerde snelheidscontroles zoals Waze of Garmin is toegestaan.
In een arrest van 4 april 2017 oordeelde het Hof van Cassatie dat op de gemeten snelheid een correctie moet worden toegepast. Enkel met de gecorrigeerde snelheid mag rekening worden gehouden en wordt beschouwd als de werkelijke snelheid.[14]
Nederland
[bewerken | brontekst bewerken]Snelheidscontroles worden in Nederland worden door twee politie-eenheden georganiseerd: de Landelijke Eenheid (LE) en de regiokorpsen.
Het doorgeven van snelheidscontroles via radiozenders, Traffic Message Channel of applicaties zoals Waze is toegestaan.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]- ↑ VAB[dode link] Verkeersregels en snelheidsbeperkingen in het buitenland - november 2012
- ↑ [1] (it) autostrada
- ↑ NM Magazine Jaargang toen, tweede uitgave 2015
- ↑ HBVL Mobiele trajectcontrole op E313 tussen Beringen en Lummen - 5 juli 2018
- ↑ hln 1 jaar zonder trajectcontrole in Erpe-Mere: 38 procent meer ongevallen op E40 - 12 april 2019
- ↑ NRC OM wil trajectcontroles op gevaarlijke B-wegen - 30 december 2016
- ↑ Omroep Zeeland Trajectcontrole terug op Zeelandbrug - 23 maart 2011
- ↑ Metrotime “Trajectcontroles zorgen voor helft minder zware ongevallen” - 24 juni 2018
- ↑ Het Nieuwsblad KAART. Trajectcontroles doen zware ongevallen met de helft afnemen: hier komen er 69 nieuwe - 24 juni 2018
- ↑ DXC Intelligent Transportation Systems
- ↑ Gelderlander Trajectcontrole op A12 van de baan, installatie op N325 binnenkort aan - 29 augustus 2019
- ↑ Helft minder ongevallen door flitspalen. VerkeersNet (16 juni 2011). Gearchiveerd op 26 oktober 2020. Geraadpleegd op 4 april 2020.
- ↑ Belgische radio mag niet meer waarschuwen voor flitsers. Metronieuws.nl. Gearchiveerd op 19 september 2015. Geraadpleegd op 4 april 2020.
- ↑ Cass. 4 april 2017, nr. P.15.0057.N/1.
