DB 6691 Obstfelderschmiede - Cursdorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 3,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | kabelbahn: 1800 mm (normaalspoor) 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 1922/1923 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | ja, gedeeltelijk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 50 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De spoorlijn Obstfelderschmiede - Cursdorf, ook wel Thüringer Bergbahn of Oberweißbacher Bergbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn die als kabelspoorweg en als spoorlijn 6691 onder beheer van DB Netze gelegen is aan de Schwarzatalbahn. Deze bergbaan is uniek in de wereld.[1]
Tot de bouw van het toevoer traject tussen Rottenbach en Katzhütte werd door de Preußische Staatseisenbahnen op 8 april 1895 besloten. Dit traject werd in drie etappes geopend:
De bouw van de eigenlijke bergbaan startte in 1919, en werd geopend in 1922. Een van de unieke feiten is dat er nog steeds een goederenwagon vervoerd kan worden, en dat die op het tussenstation op unieke wijze wordt "doorgegeven" (daarbij geholpen door personeel dat duwt). Sinds 1966 is er geen goederenvervoer meer, maar het kan nog wel, en er is minstens een wagon aanwezig.
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen. Voor gebruik van de twee bergtrajecten zijn aparte vervoersbewijzen nodig.
In de volgende plaats is aansluiting van de volgende spoorlijn:
Het traject tussen Lichtenhain a. d. Bergbahn en Cursdorf werd spanning van 500 volt gelijkstroom. Deze spanning werd in 1982 verhoogd tot 600 volt.