TER Nouvelle-Aquitaine

Een trein in het station Périgueux, in de kleuren van de regio Nouvelle-Aquitaine

De TER Nouvelle Aquitaine is het vervoersnetwerk van de regio Nouvelle-Aquitaine. Het bedient onder meer de steden La Rochelle, Poitiers, Limoges, Bordeaux, Bayonne en Pau.

Het netwerk ontstond uit de fusie van de vervoersnetwerken TER Aquitaine, TER Limousin en TER Poitou-Charentes, als gevolg van de samenvoeging van de regio's zelf.

Geschiedenis

De fusie van de drie administratieve regio's Aquitaine, Limousin en Poitou-Charentes vond plaats op 16 januari 2015. De TER Nouvelle-Aquitaine, die de oude netwerken TER Aquitaine, TER Limousin en TER Poitou-Charentes samenbrengt werd pas effectief in 2017.

Op 18 september 2018 protesteert de regio tegen de SNCF omdat deze de treinen wil laten rijden zonder controleur. De regio eist dat er controleurs in de treinen aanwezig zijn om fraude te voorkomen en om kaartjes te verkopen^[1].

Kaart van de spoorwegen in Nouvelle-Aquitanië (toestand 2020 ), waarvan het grootste deel wordt gebruikt door commerciële TER-verbindingen

TER verbindingen

Per spoor

De regio Nouvelle-Aquitaine^[2] beschikt over 3 600 kilometer spoorlijnen waaronder 249 kilometer aan hogesnelheidslijn (LGV Sud Europe Atlantique) die Bordeaux via de LGV Atlantique met Parijs verbindt. Er zijn 308 stations en haltes. De regio wordt doorkruist door TGV, Intercités en TER-treinen.

Per bus

Op verschillende lijnen wordt de treindienst aangevuld met busdiensten.

Rollend materieel

Al het rollend materieel van de TER Nouvelle-Aquitaine is overgenomen van de TER-toewijzingen aan de voormalige regio's Aquitaine, Poitou-Charentes en Limousin.

Overzicht van het materieel op 5 april 2019, in totaal 207 treinstellen:

Serie	Samenstelling	STF SAQ	STF SMP	Totaal
BB 7200	–	–	4	4
B81500	3-ledig	52	–	52
B82500	4-ledig	10	–	10
B84500	4-ledig	20	–	20
X72500	2-ledig	24	–	24
X73500	Monobox	51	–	51
Z51500	4-ledig	22	–	22
Z56300	6-ledig	24	–	24

De vloot wordt beheerd door een Supervisions techniques de flotte (STF)^[3]

• SAQ : STF Aquitanië ( Bordeaux, Limoges, Poitiers )
• SMP : STF Midi-Pyrénées ( Toulouse )

Visuele identiteit

Vanaf september 2018, werd een nieuwe kleurstelling, in de kleuren van de regio Nouvelle-Aquitaine uitgevoerd op de B 84500 .

Projecten

Lijnen

De regio heeft enkele projecten lopen om TER-lijnen per spoor te onderhouden en te heropenen, waaronder

• de heropening van de lijn Pau - Canfranc die is begonnen in januari 2018 na de heropening van het verkeer van Oloron-Sainte-Marie naar Bedous in juni 2016^[4]

Passagiersinformatie

In 2017 werden nieuwe informatieborden voor de reizigers geïnstalleerd op de lijnen 16, 17, 24, 26, 32 en 47.

Materieel

In 2018 waren er verschillende projecten voor het materieel lopend:

• De oprichting van één technisch toezicht op de vloot op het niveau van de regio Nouvelle-Aquitaine^[5] .
• Het samenvoegen van verschillende voertuigenparken van dezelfde serie^[5] .
• De fusie van de 2 tractievestigingen^[5] .
• De oprichting van één enkele inrichting voor het beheer van de 3 onderhoudssites^[5] .

Gerelateerde artikelen

• TER
• TER Aquitaine
• TER Limousin
• TER Poitou-Charentes

Externe link

Voor het actuele netplan : (fr) Le réseau TER Nouvelle-Aquitaine : la carte des lignes et quelques chiffres. www.ter.sncf.com. Gearchiveerd op 13 augustus 2020.

Referenties

1. Romain Dézèque, Trains sans contrôleurs en Nouvelle-Aquitaine : les syndicats s'insurgent, la Région s'étonne. Francebleu.fr (10-09-2018). Gearchiveerd op 6 oktober 2019. Geraadpleegd op 15-07-2020. .
2. LES CHIFFRES TER NOUVELLE-AQUITAINE. [1]. Gearchiveerd op 13 augustus 2020.
3. http://trainsso.pagesperso-orange.fr/page9.html).
4. (fr) (26 Juin 2016). Revivez la réouverture de la ligne Oloron-Bedous en images et en vidéo. Gearchiveerd op 15 januari 2018. La Rép des Pyrénées
5. [2], Dossier de presse : Bilan 2017 et prospectives 2018, consulté le 23 février 2018.