Tram van Darmstadt | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Een lagevloertram op lijn 1
| ||||
Basisgegevens | ||||
Locatie | Darmstadt | |||
Vervoerssysteem | Tram | |||
Startdatum | 25 augustus 1886 | |||
Lengte trajecten | 42,0 km (2020) | |||
Aantal lijnen | 8 + 2 expreslijnen | |||
Spoorwijdte | meterspoor 1000 mm | |||
Uitvoerder(s) | HEAG mobilo | |||
Netwerkkaart | ||||
![]() | ||||
|
De tram van Darmstadt vormt de ruggengraat van het openbaar vervoer van de Duitse stad Darmstadt. Het metersporige net met een lengte van 42 kilometer wordt door HEAG mobilo (HEAG stond ooit voor Hessische Eisenbahn-Aktiengesellschaft) geëxploiteerd. Vervoer ging in 1886 met stoomtrams van start; de eerste elektrische trams reden in al 1897. Vanaf 1961 werd geleidelijk het materieelpark vernieuwd met gelede trams, wat tot dan toe nog vooral uit tweeassers bestond.
Het totale netwerk bestaat uit (in 2023) 10 tramlijnen. Daarvan zijn er 8 regulier, te weten 1–5 en 7–9; de lijnen 6 en 10 zijn expreslijnen. Centraal overstappunt is niet het station maar het plein met de naam Luisenplatz.
In Darmstadt is het gebruikelijk om bij tramseries de lettercombinatie 'ST' (voor motorwagens) en 'SB' (voor bijwagens) te gebruiken, met voor elk nieuw tramtype een hoger getal. Zo is men bij 'ST15 en 'SB9' beland. Het overzicht is van december 2023.[1]