ਆਦਮਪੁਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ

ਆਦਮਪੁਰ ਏਅਰਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਲੰਧਰ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ: Adampur Air Force Station, Jalandhar), ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜਲੰਧਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਆਦਮਪੁਰ ਕਸਬੇ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਹ ਜਲੰਧਰ-ਹੁਸ਼ਿਆਰਪੁਰ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਅਤੇ 23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ, ਪੰਜਾਬ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫੌਜੀ ਏਅਰਬੇਸ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿ ਬਾਰਡਰ ਦੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 47 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਈਏਐਫ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 223 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਈਏਐਫ ਦਾ ਘਰ ਹੈ।

ਇਤਿਹਾਸ

[ਸੋਧੋ]

ਆਦਮਪੁਰ ਏਅਰਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜਲੰਧਰ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸ ਅਧਾਰ ਨੇ 1965 ਦੀ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ। 6 ਸਤੰਬਰ 1965 ਨੂੰ, ਪੀਏਐਫ ਨੇ ਪਠਾਨਕੋਟ ਏਐਫਐਸ, ਹਲਵਾਰਾ ਏਐਫਐਸ ਅਤੇ ਆਦਮਪੁਰ ਏਐਫਐਸ, ਜਲੰਧਰ ਵਿਖੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ। ਹਲਵਾਰਾ ਅਤੇ ਆਦਮਪੁਰ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਹੜਤਾਲ ਸਮੂਹ ਆਦਮਪੁਰ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁੜ ਗਿਆ।

7 ਸਤੰਬਰ 1965 ਨੂੰ, ਪੀਏਐਫ ਨੇ 135 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਮੂਹ (ਐਸਐਸਜੀ) ਦੇ ਤਿੰਨ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ (ਹਲਵਾਰਾ, ਪਠਾਨਕੋਟ ਅਤੇ ਆਦਮਪੁਰ) ਵਿਖੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਕੀਤਾ।[1] ਹਿੰਮਤ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਇੱਕ "ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਪਤਾ" ਸਾਬਤ ਹੋਈ। ਸਿਰਫ ਦਸ ਕਮਾਂਡੋ ਹੀ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ, ਬਾਕੀਆਂ ਨੂੰ ਜੰਗੀ ਕੈਦੀਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਅਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਮੇਜਰ ਖਾਲਿਦ ਬੱਟ ਸਮੇਤ)। ਆਦਮਪੁਰ ਵਿਖੇ ਇਹ ਸੈਨਿਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰੀਆਂ ਜਿਥੇ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।[2]

ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ ਤੇ 1971 ਦੀ ਭਾਰਤ-ਪਾਕਿ ਜੰਗ 3 ਦਸੰਬਰ 1971 ਨੂੰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਚੇਂਗੀਜ਼ ਖਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ਪਠਾਨਕੋਟ ਏਅਰਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਰਨਵੇਅ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਪਠਾਨਕੋਟ ਨੂੰ ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਹੜਤਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਦਮਪੁਰ ਏ.ਐੱਫ.ਐੱਸ., ਜਲੰਧਰ ਦੇ ਇੰਟਰਸੇਪਟਰਾਂ ਨੇ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਦੇ ਰਨਵੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

1999 ਦੇ ਕਾਰਗਿਲ ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਆਦਮਪੁਰ ਏ.ਐਫ.ਐਸ., ਜਲੰਧਰ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੌਰਾਨ, ਨੰਬਰ 7 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਈਏਐਫ ਦੇ ਮਿਰਾਜੇਸ ਨੇ ਟਾਈਗਰਹਿਲ, ਮੁੰਥੋ ਧਲੋ ਅਤੇ ਟੋਲੋਲਿੰਗ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ.

ਜਹਾਜ਼

[ਸੋਧੋ]

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਬੀ / ਯੂ ਬੀ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਓਵਰਹੈਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਦਮਪੁਰ ਏਅਰ ਬੇਸ ਮਿਗ -29 ਅਪਜੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਦਮਪੁਰ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਮਿਗ -29।

ਸਿਵਲ ਐਨਕਲੇਵ

[ਸੋਧੋ]

ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਏਅਰਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਜਲੰਧਰ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਕੰਦੋਲਾ ਪਿੰਡ ਵਿਖੇ 18 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਆਦਮਪੁਰ ਸਿਵਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜਲੰਧਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2015 ਵਿੱਚ ਆਦਮਪੁਰ ਸਿਵਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜਲੰਧਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ-ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਏਏਆਈ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਤੋਂ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 50 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਥਾਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਨਾਂ 1 ਮਈ 2018 ਨੂੰ ਅਰੰਭ ਹੋਈਆਂ ਜਦੋਂ ਸਪਾਈਸ ਜੇਟ ਨੇ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਉਡਾਨ ਰੀਜਨਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਰਵਿਸ (ਆਰ.ਸੀ.ਐੱਸ.) ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ

[ਸੋਧੋ]
  • ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
  • ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜ

ਹਵਾਲੇ

[ਸੋਧੋ]
  1. "The 1965 War: A view from the east". Rediff news. Retrieved 21 November 2011.
  2. Pratap Chandra Lal (1986). My years with the IAF. Lancer Publishers. p. 138. ISBN 978-81-7062-008-2.