Škoda 32Tr SOR

Škoda 32Tr SOR

Dane ogólne
Producent	Škoda Electric SOR Libchavy
Lata produkcji	od 2018 r.
Miejsce produkcji	Pilzno Libchavy
Dane techniczne
Typy nadwozia	Niskopodłogowy trolejbus klasy MAXI
Układ drzwi	2-2-2
Liczba drzwi	3
Moc silników	1×160 kW
Napięcie zasilania	600 V
Długość	12 000 mm
Szerokość	2550 mm
Wysokość	3370 mm
Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda 32Tr SOR – typ niskopodłogowego trolejbusu wytwarzanego przy współpracy firm Škoda Electric (wyposażenie elektryczne i montaż końcowy) i SOR Libchavy (nadwozie z autobusu SOR NS 12).

Konstrukcja

32Tr to dwuosiowy, niskopodłogowy trolejbus o długości 12 m, który posiada nadwozie autobusu SOR NS 12. Wysokość podłogi wynosi 340 mm, a do wnętrza prowadzi troje drzwi. Może być wyposażony w akumulatory ładowane w czasie zasilania pojazdu z przewodów trakcyjnych, tak więc jako duobus może obsługiwać odcinki sieci trolejbusowej niewyposażone w sieć zasilającą.^[1]

Historia

Pierwszych 10 trolejbusów 32Tr zakupił Městský dopravní podnik Opava, zgodnie z umową trolejbusy miały być dostarczone do września 2018 r.^[2] Prototyp przywieziono do Opawy w październiku 2018 r. i nadano mu numer taborowy 314. Pozostałe pojazdy wprowadzono do ruchu w grudniu tego samego roku.^[3] Umowę na dostawę dwóch egzemplarzy trolejbusu 32Tr podpisało pod koniec roku 2018 miasto Cieplice, a krótko później, w styczniu 2019 r., pięć wozów zamówił także Dopravní podnik města Pardubic.^[4] W czerwcu 2019 r. Cieplice podpisały umowę na dostawę kolejnych pięciu trolejbusów 32Tr.^[5]

Dostawy

Państwo	Miasto	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe	Uwagi
Czechy	Brno	2023–2024	20	3311–3330		[6]
	Cieplice	2019–2020	7	181, 182, 506–510		[7]
	Igława	2020	10	10–16, 91–93		[8]
	Opawa	2018–2020	15	314–328	nr 314 – prototyp	[9]
	Pardubice	2019–2023	15	425–429, 460–465, 484–487		[10]
Łączna liczba:			67

Przypisy

1. Libor Hinčica: Do Opavy zamíří trolejbusy Škoda 32 Tr. První trolejbusy s karoserií SOR NS 12. Cs-dopravak.cz, 2018-01-10. [dostęp 2018-01-11]. (cz.).
2. Jan Sůra: Opava koupí deset trolejbusů od Škody, jde o nový model s karoserií od SOR. Zdopravy.cz, 2018-01-10. [dostęp 2018-01-11]. (cz.).
3. Jan Sůra: Nové trolejbusy pro Opavu mají zpoždění přes dva měsíce, čekají na schválení. Zdopravy.cz, 2018-12-11. [dostęp 2019-01-10]. (cz.).
4. Jan Sůra: Pardubice budou dalším městem, kde začnou jezdit trolejbusy Škoda 32 Tr. Zdopravy.cz, 2019-01-09. [dostęp 2019-01-10]. (cz.).
5. Jan Sůra: Škoda dodá do Teplic pět trolejbusů 32Tr. Zdopravy.cz, 2019-06-28. [dostęp 2019-07-08]. (cz.).
6. Evidence DPMB: vozy 32Tr [online], Bmhd.cz [dostęp 2024-01-29]  (cz.).
7. město Teplice: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29]  (cz.).
8. DP města Jihlavy: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29]  (cz.).
9. Městský dopravní podnik Opava: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29]  (cz.).
10. DP města Pardubic: vozy 32Tr [online], seznam-autobusu.cz [dostęp 2024-01-29]  (cz.).

Linki zewnętrzne

• Opis trolejbusu na stronie producenta