Tor Silverstone Circuit
6 Hours of Silverstone 2012 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 26 sierpnia 2012 roku. Był on czwartą rundą sezonu 2012 serii FIA World Endurance Championship.
Dzień
|
|
Sesja
|
Piątek, 24 sierpnia
|
11:30
|
Pierwsza sesja treningowa
|
16:00
|
Druga sesja treningowa
|
Sobota, 25 sierpnia
|
11:00
|
Trzecia sesja treningowa
|
14:50
|
Sesja kwalifikacyjna
|
Niedziela, 26 sierpnia
|
8:55
|
Rozgrzewka
|
12:00
|
Wyścig
|
Źródło[1]
|
Klasa
|
Zespół
|
Samochód
|
Czas
|
|
Sesja pierwsza[2]
|
LMP1
|
#1 Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro
|
1:45,777
|
43
|
LMP2
|
#35 OAK Racing
|
Morgan LMP2–Nissan
|
1:51,561
|
40
|
LMGTE Pro
|
#51 AF Corse
|
Ferrari F458 Italia GT2
|
2:02,757
|
37
|
LMGTE Am
|
#61 AF Corse-Waltrip
|
Ferrari F458 Italia GT2
|
2:04,080
|
35
|
Sesja druga[3]
|
LMP1
|
#2 Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 Ultra
|
1:45,645
|
43
|
LMP2
|
#38 Jota
|
Zytek Z11SN–Nissan
|
1:50,759
|
40
|
LMGTE Pro
|
#51 AF Corse
|
Ferrari F458 Italia GT2
|
2:02,121
|
37
|
LMGTE Am
|
#61 AF Corse-Waltrip
|
Ferrari F458 Italia GT2
|
2:02,918
|
38
|
Sesja trzecia[4]
|
LMP1
|
#2 Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 Ultra
|
1:43,628
|
29
|
LMP2
|
#42 Greaves Motorsport
|
Zytek Z11SN–Nissan
|
1:49,524
|
28
|
LMGTE Pro
|
#51 AF Corse
|
Ferrari F458 Italia GT2
|
2:01,937
|
28
|
LMGTE Am
|
#99 Aston Martin Racing
|
Aston Martin Vantage GTE
|
2:02,920
|
22
|
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
|
Klasa
|
Zespół
|
Kierowca
|
Czas
|
|
1
|
LMP1
|
#1 Audi Sport Team Joest
|
Benoît Tréluyer
|
1:43,663
|
1
|
2
|
LMP1
|
#2 Audi Sport Team Joest
|
Allan McNish
|
1:43,673
|
2
|
3
|
LMP1
|
#7 Toyota Racing
|
Nicolas Lapierre
|
1:44,411
|
3
|
4
|
LMP1
|
#21 Strakka Racing
|
Danny Watts
|
1:46,160
|
4
|
5
|
LMP1
|
#12 Rebellion Racing
|
Neel Jani
|
1:46,207
|
5
|
6
|
LMP1
|
#13 Rebellion Racing
|
Andrea Belicchi
|
1:46,234
|
6
|
7
|
LMP1
|
#22 JRM
|
Karun Chandhok
|
1:46,758
|
7
|
8
|
LMP2
|
#42 Greaves Motorsport
|
Alex Brundle
|
1:49,964
|
8
|
9
|
LMP2
|
#44 Starworks Motorsport
|
Stéphane Sarrazin
|
1:49,997
|
9
|
10
|
LMP2
|
#25 ADR-Delta
|
John Martin
|
1:50,129
|
10
|
11
|
LMP2
|
#38 Jota
|
Nicolas Minassian
|
1:50,165
|
11
|
12
|
LMP2
|
#48 Murphy Prototypes
|
Brendon Hartley
|
1:50,250
|
12
|
13
|
LMP2
|
#23 Signatech-Nissan
|
Franck Mailleux
|
1:50,624
|
13
|
14
|
LMP2
|
#32 Lotus
|
James Rossiter
|
1:50,688
|
Pitlane
|
15
|
LMP2
|
#49 Pecom Racing
|
Pierre Kaffer
|
1:50,775
|
14
|
16
|
LMP2
|
#35 OAK Racing
|
Bertrand Baguette
|
1:50,851
|
15
|
17
|
LMP2
|
#30 Status GP
|
Alexander Sims
|
1:50,919
|
16
|
18
|
LMP2
|
#41 Greaves Motorsport
|
Elton Julian
|
1:50,993
|
17
|
19
|
LMP2
|
#24 OAK Racing
|
Matthieu Lahaye
|
1:51,283
|
18
|
20
|
LMP2
|
#26 Signatech-Nissan
|
Pierre Ragues
|
1:51,942
|
19
|
21
|
LMP2
|
#31 Lotus
|
Thomas Holzer
|
1:53,349
|
20
|
22
|
LMP2
|
#29 Gulf Racing Middle East
|
Fabien Giroix
|
1:54,476
|
21
|
23
|
LMGTE Pro
|
#77 Team Felbermayr-Proton
|
Richard Lietz
|
2:09,564
|
22
|
24
|
LMGTE Pro
|
#66 JMW Motorsport
|
James Walker
|
2:10,018
|
23
|
25
|
LMGTE Pro
|
#51 AF Corse
|
Gianmaria Bruni
|
2:10,481
|
24
|
26
|
LMGTE Am
|
#98 Aston Martin Racing
|
Stuart Hall
|
2:12,525
|
25
|
27
|
LMGTE Am
|
#88 Team Felbermayr-Proton
|
Paolo Ruberti
|
2:12,965
|
26
|
28
|
LMGTE Pro
|
#97 Aston Martin Racing
|
Stefan Mücke
|
2:14,150
|
27
|
29
|
LMGTE Pro
|
#71 AF Corse
|
Andrea Bertolini
|
2:15,153
|
28
|
30
|
LMGTE Am
|
#61 AF Corse-Waltrip
|
Marco Cioci
|
2:15,491
|
29
|
31
|
LMGTE Am
|
#57 Krohn Racing
|
Michele Rugolo
|
2:15,608
|
30
|
32
|
LMGTE Am
|
#55 JWA-Avila
|
Joël Camathias
|
2:16,466
|
31
|
33
|
LMGTE Am
|
#99 Aston Martin Racing
|
Jonathan Adam
|
2:16,717
|
32
|
34
|
LMGTE Am
|
#50 Larbre Compétition
|
Fernando Rees
|
2:16,907
|
33
|
35
|
LMGTE Am
|
#70 Larbre Compétition
|
Jean-Philippe Belloc
|
2:17,261
|
34
|
Źródła[5][6][7]
|
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 135 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
- ↑ Załoga #50 Larbre Compétition została wykluczona z wyścigu z powodu gaśnicy, której minął termin ważności[9].
- ↑ 2012 FIA World Endurance Championship 6 Hours of Silverstone [online], fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com [dostęp 2022-12-22] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-19] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Free Practice 1 Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 24 sierpnia 2012 [dostęp 2022-12-22] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-22] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Free Practice 2 Provisional Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 24 sierpnia 2012 [dostęp 2022-12-22] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-22] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Free Practice 3 Provisional Classification [online], fiawec.alkamelsystems.com, 25 sierpnia 2012 [dostęp 2022-12-22] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-22] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Qualifying Practice Final Classification [online], 25 sierpnia 2012 [dostęp 2022-12-22] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-03] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Qualifying Practice Provisional Classification by Driver Fastest Lap [online], 25 sierpnia 2022 [dostęp 2022-12-22] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-22] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race (360') Starting Grid [online], 26 sierpnia 2012 [dostęp 2022-12-22] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-22] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Race Final Classification [online], 26 sierpnia 2012 [dostęp 2022-12-22] [zarchiwizowane z adresu 2022-04-03] (ang.).
- ↑ Decision No 18 [online], 26 sierpnia 2012 [dostęp 2022-12-23] [zarchiwizowane z adresu 2022-12-23] (ang.).
- ↑ FIA WEC 6 Hours of Silverstone Final Classification by Class [online], fiawec.alkamelsystems.com, 26 sierpnia 2012 [dostęp 2022-12-23] [zarchiwizowane z adresu 2021-12-07] (ang.).