| ||||
Historia | ||||
Data założenia |
25 stycznia 1957 | |||
---|---|---|---|---|
Rozpoczęcie działalności |
1957 | |||
Zaprzestanie działalności |
2004 | |||
Lokalizacja | ||||
Państwo | ||||
Baza | ||||
Przedsiębiorstwo | ||||
Siedziba |
Albtransport – nieistniejące albańskie linie lotnicze, istniejące w latach 1957–2004. W czasie funkcjonowania jedynie sporadycznie wykonywała loty cywilne samolotem Ił-14 leasingowanym od Albańskich Sił Powietrznych[1].
Albtransport został założony 25 stycznia 1957 roku, miał swoją siedzibę w Tiranie[2]. W tym samym czasie Albańskie Siły Powietrzne nabyły swój pierwszy samolot komercyjny, Ił-14, który był używany tylko jako samolot rządowy[1]. Wcześniej rząd nie posiadał samolotów cywilnych, ponieważ nie spełniał wymogów prawnych dotyczących operacji lotniczych, gdyż Albania przystąpiła do Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego dopiero w 1989 r[2].
Po otwarciu portu lotniczego Tirana im. Matki Teresy inne linie lotnicze, takie jak Aerofłot, Jat Airways i Malév, latały na nie zgodnie z rozkładem, a Albtransport, jako linia lotnicza prawie nigdy się na nim nie pojawiła, chociaż na początku lat 60. firma krótko sprzedawała połączenia do portu lotniczego Berlin-Schönefeld przy współpracy z linią Interflug[potrzebny przypis]. Samolot był wykorzystywany sporadycznie w lotach krajowych i międzynarodowych, m.in. do Bukaresztu, Moskwy, Pragi i Sofii[3].
W 1971 r. Albańskie Siły Powietrzne nabyły trzy inne samoloty Ił-14 – jeden z NRD i jeden z Czechosłowacji[1]. Również Albtransport wykorzystywało je do lotów pasażerskich i towarowych[3]. W 1991 roku firma przez krótki czas nabyła śmigłowiec Bell 222[4]. Pod koniec 1991 roku Albtransport zaprzestał działalności jako linia lotnicza, ale nie został rozwiązany[5]. Pozostał państwową spółką operacyjną portu lotniczego Tirana im. Matki Teresy do końca 2004 r[2][6].