BMW M57

Ten artykuł od 2023-11 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

BMW M57 – wysokoprężny, 6-cylindrowy silnik rzędowy BMW produkowany od 1998 r. przez Bayerische Motoren-Werke AG. W latach 1999–2002 ta jednostka napędowa otrzymywała główna nagrodę w międzynarodowym konkursie International Engine of the Year w kategorii silników o pojemności skokowej 2,5 do 3 litra. Ponownie w roku 2005 nagroda ta przyznana została zmodyfikowanej wersji tego silnika wyposażonej w technologię dwóch turbosprężarek (Variable Twin Turbo)^{[potrzebny przypis]}.

M57D30

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	88 mm
Pojemność	2926 cm³
Stopień sprężania	18,0:1
Moc maksymalna	135 kW (184 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne	4750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	390 Nm przy 1750 obr./min

M57D25 E39

Liczba cylindrów	6
Pojemność	2497 cm³
Moc maksymalna	120 kW (163 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne	4750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	350 Nm przy 2000...2500 obr./min

M57D30 E38

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	88 mm
Pojemność	2926 cm³
Stopień sprężania	18,0:1
Moc maksymalna	135 kW (184 KM) przy 4000 obr./min, 142kW (193 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne	4750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	410 Nm przy 2000...3000 obr./min

M57D30 E39

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	88 mm
Pojemność	2926 cm³
Stopień sprężania	18,0:1
Moc maksymalna	142 kW (193 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne	4750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	410 Nm przy 1750...3200 obr./min

M57TUD30

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	90 mm
Pojemność	2993 cm³
Stopień sprężania	16,5:1
Moc maksymalna	160 kW (218 KM) przy 4000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	500 Nm przy 2000 obr./min

M57TUD30 E46

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	90 mm
Pojemność	2993 cm³
Stopień sprężania	16,5:1
Moc maksymalna	150 kW (204 KM) przy 4000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy	410 Nm przy 1500 obr./min

M57TUD30 535d

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	90 mm
Pojemność	2993 cm³
Stopień sprężania	16,5:1
Moc maksymalna	200 kW (272 KM) przy 4400 obr./min
Obroty maksymalne	4400 obr./min (chwilowe 5000 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy	560 Nm przy 2000 obr./min

M57T2D25

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	90 mm
Pojemność	2993 cm³
Stopień sprężania	16,5:1
Moc maksymalna	145 kW (197 KM) przy 3750 obr./min
Obroty maksymalne	4400 obr./min (chwilowe 5000 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 1300...3250 obr./min

M57T2D30

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	90 mm
Pojemność	2993 cm³
Stopień sprężania	16,5:1
Moc maksymalna	170 kW (231 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne	4400 obr./min (chwilowe 5000 obr./min)
Maksymalny moment obrotowy	500 Nm przy 1750...3000 obr./min

M57N2 - 306D3 (5 E60/61 530d, 3 E90 330d, X5 E70 3.0d, X6 E71 30dX)

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	90 mm
Pojemność	2993 cm³
Stopień sprężania	17,0:1
Moc maksymalna	173 kW (235 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy	520 Nm przy 2000-2750 obr./min

M57N2 - 306D5 (5 E60/61 535d, X5 E70 3.0sd i 3.5d, X6 E71 35dX)

Liczba cylindrów	6
Średnica cylindrów	84 mm
Skok tłoka	90 mm
Pojemność	2993 cm³
Stopień sprężania	17,0:1
Moc maksymalna	210 kW (286 KM) przy 4400 obr./min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy	580 Nm przy 1750-2250 obr./min