BRM P201 na torze wyścigowym Mallory Park | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Mike Pilbeam | ||
Dane techniczne | |||
Silnik |
BRM P200 V12 | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy |
Jean-Pierre Beltoise, Henri Pescarolo, François Migault, Chris Amon, Mike Wilds, Bob Evans, Ian Ashley, Larry Perkins | ||
Używany | |||
Wyścigi |
25 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
BRM P201 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Mike’a Pilbeama i skonstruowany przez BRM. Samochód był używany w sezonach 1974-1975. Samochód był napędzany przez jednostki BRM[1].
Ian Ashley w wystartował w wersji BRM P201B podczas Grand Prix Brazylii w sezonie 1976. Nie ukończył wyścigu z powodu awarii pompy olejowej. W sezonie 1977 Larry Perkins zajął 15 miejsce w Grand Prix Południowej Afryki[2].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||||||
Team Motul BRM | BRM | Jean-Pierre Beltoise | 2 | NU | 5 | NU | NU | NU | 10 | 12 | NU | NU | NU | NS | NZ | 8 (10) | 13 | 8 (10 | 7 | |||||
Henri Pescarolo | NU | NU | NU | 10 | – | NU | – | – | 0 | NS | ||||||||||||||
François Migault | – | NU | – | 0 | NS | |||||||||||||||||||
Chris Amon | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NS | 9 | 0 | NS | |||||||||||
1975 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||||||
Stanley BRM | BRM | Mike Wilds | NU | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | 0 | NS | ||||
Bob Evans | – | – | 15 | NU | NZ | 9 | 13 | NU | 17 | – | – | NU | NU | – | 0 | NS | ||||||||
1976 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||||||
Stanley BRM | BRM | Ian Ashley | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | 0 | NS | |||
1977 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||||||
Rotary Watches Stanley BRM | BRM | Larry Perkins | - | - | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | 0 | NS |