BYD Qin L | |
Producent | |
---|---|
Projektant | |
Zaprezentowany |
Kwiecień 2024 |
Okres produkcji |
od 2024 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
6-biegowa DCT |
Napęd | |
Długość |
4830 mm |
Szerokość |
1900 mm |
Wysokość |
1495 mm |
Rozstaw osi |
2790 mm |
Masa własna |
1660-1800 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
BYD Qin L – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką BYD od 2024 roku.
W kwietniu 2024 podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Pekinie chiński BYD Auto przedstawił kolejnego średniej wielkości sedana z napędem hybrydowym, który tym razem poszerzył linię modeli o nazwie "Qin" i zasilił gamę "Dynasty Series"[1]. Samochód utrzymano w kolejnej generacji estetyki chińskiej firmy, której autorem został niemiecki projektant Wolfgang Egger. Przód zdominowały agresywnie ukształtowane, szerokie reflektory połączone świetlną poprzeczką oraz rozległą osłoną chłodnicy, z kolei smukle zarysowane nadwozie przyozdobiło przetłoczenie, wieńcząc karoserię podłużnym tyłem z szeroką listwą świetlną[2].
Kabina pasażerska Qina L została upodobniona do m.in. modeli z serii Warrior Series, charakteryzując się masywną, kanciastą deską rozdzielczą z nisko osadzonym panelem nawiewów i zestawem przycisków haptycznych na konsoli centralnej. Kokpit zdominował obracający się, centralny wyświetlacz systemu multimedialnego, a przed kierowcą znalazł się kolejny ekran cyfrowych zegarów[3].
Qin L powstał z myślą o rodzimym rynku chińskim, zasilając ofertę modeli z hybrydowym napędem w portfolio BYD w połowie 2024 roku - tuż po premierze na kwietniowym Beijing Auto Show.
BYD Qin L powstał z myślą o spalinowo-elektrycznym układzie napędowym typu plug-in, łącząc 1,5-litrowy 100-konny silnik benzynowy z 160-konnym lub 215-konnym silnikiem elektrycznym. Pierwsza konfiguracja otrzymała baterię LFP o pojemności 10 kWh i ok. 60 kilometrów w pełni elektrycznego zasięgu, a druga - baterię 16 kWh i do 90 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym[4].