Baureihe 143 617 ze składem S-Bahn | |
Producent | |
---|---|
Lata budowy |
1982-1990 |
Układ osi |
Bo' Bo' |
Wymiary | |
Masa służbowa |
82 t |
Długość |
16 640 mm |
Szerokość |
2840 mm |
Wysokość |
3980 mm |
Średnica kół |
1250 mm |
Napęd | |
Trakcja |
elektryczna |
Liczba silników |
4 |
Napięcie zasilania |
15 kV 16,7 Hz |
Parametry eksploatacyjne | |
Moc ciągła |
3720 kW |
Maksymalna siła pociągowa |
240 kN |
Stosunek przekładni |
1:2,72 |
Prędkość konstrukcyjna |
120 km/h |
System hamulca |
KE-GPR-EmZ |
Baureihe 143 (seria na kolejach DR: Baureihe 243) - lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 1982-1990 dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 645 elektrowozów. Lokomotywy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów pasażerskich na zelektryfikowanych liniach kolejowych[2].
Pierwsza lokomotywa elektryczna została wyprodukowana w 1982 roku oraz zaprezentowana podczas wiosennych targów lipskich w charakterystycznym białym malowaniu[3]. Drugi elektrowóz w bordowym malowaniu wyprodukowano w październiku 1984 roku[4]. Lokomotywy oznakowano jako Baureihe 243. Elektrowozy były eksploatowane do prowadzenia pociągów ekspresowych[5]. Ostatni elektrowóz został wyprodukowany we wrześniu 1990 roku. Później produkowano lokomotywy elektryczne o zwiększonej prędkości maksymalnej[6]. Kilka elektrowozów zachowano jako czynne eksponaty zabytkowe[7].