Brabham BT56

Brabham BT56

Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Brabham
Projektant	John Baldwin Sergio Rinland
Dane techniczne
Nadwozie	monocoque z włókna węglowego
Silnik	BMW M12/13 1.5 R4T
Skrzynia biegów	Brabham/Weismann, manualna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo	Castrol
Opony	Goodyear
Historia
Debiut	Grand Prix Brazylii 1987
Kierowcy	7. Riccardo Patrese 7. Stefano Modena 8. Andrea de Cesaris
Używany	1987
Wyścigi	16
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Brabham BT55 Brabham BT58

Brabham BT56 – samochód zespołu Formuły 1 zaprojektowany przez Johna Baldwina i Sergio Rinlanda dla zespołu Brabham. Był napędzany niezbyt już wówczas konkurencyjnymi silnikami BMW M12/13 (Megatron) o pojemności 1,5 litra. Kierowcy łącznie zdobyli nim 10 punktów, a de Cesaris i Patrese wywalczyli miejsce na podium. Samochód był konwencjonalny i niczym się nie wyróżniał. Zespół zajął ostatecznie ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Po sezonie zakończył się bieg umowy z BMW. Wskutek niemożności znalezienia sobie dostawcy silników na sezon 1988, Brabham nie wystartował w sezonie 1988. W tym samym roku Ecclestone sprzedał zespół. Nabywcą została wpierw Alfa Romeo, a następnie Joachim Luhti.

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Opony	Kierowcy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pkt.	Msc.
1987	Brabham	BMW	G		BRA	SMR	BEL	MON	USE	FRA	GBR	DEU	HUN	AUT	ITA	POR	ESP	MEX	JPN	AUS	10	8
				Riccardo Patrese	NU	9	NU	NU	9	NU	NU	NU	5	NU	NU	NU	13	3	11
				Stefano Modena																NU
				Andrea de Cesaris	NU	NU	3	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	NU	8

Linki zewnętrzne

• Statystyki modelu (ang.)