Buick Encore

Buick Encoresamochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 2012–2023.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Buick Encore I
Ilustracja
Buick Encore I przed liftingiem
Inne nazwy

Opel Mokka
Opel Mokka X
Vauxhall Mokka
Vauxhall Mokka X

Producent

Buick

Zaprezentowany

Styczeń 2012

Okres produkcji

2012–2019 (Chiny)
2012–2022 (USA)

Miejsce produkcji

Korea Południowa Inczon
Szanghaj

Następca

Buick Encore GX (USA)
Buick Encore II (Chiny)

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4278 mm

Szerokość

1774 mm

Wysokość

1646 mm

Rozstaw osi

2555 mm

Masa własna

1293–1501 kg

Zbiornik paliwa

54 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chevrolet Trax

Konkurencja

Ford EcoSport
Hyundai Kona
Nissan Kicks

Buick Encore I – tył
chiński Buick Encore I
Buick Encore I po liftingu
Buick Encore I – tył po liftingu

Buick Encore I został po raz pierwszy zaprezentowany w 2012 roku.

Encore to pierwszy miejski crossover w ofercie Buicka, bęcący jednocześnie najmniejszym modelem w ofercie marki. Samochód zadebiutował po raz pierwszy w styczniu 2012 roku, będąc wynikiem kolejnej w tym czasie współpracy amerykańskiej marki z europejskim Oplem[1]. Bliźniaczą wersją oferowanego w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Chinach crossovera Buicka był Opel Mokka, od którego Encore różnił się jedynie większą ilością chromu na nadwoziu, innymi dostępnymi wzorami alufelg, inną kolorystyką nadwozia i zderzaków oraz innym wypełnieniem atrapy chłodnicy[2].

Sprzedaż Buicka Encore I ruszyła we wrześniu 2012 roku. Z podstawową ceną $24 950, był to najtańszy samochód w ofercie Buicka w Stanach Zjednoczonych[3].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

W kwietniu 2016 roku Buick przedstawił Encore pierwszej generacji po gruntownej modernizacji, którą równocześnie objął europejski Opel Mokka X. Samochód otrzymał nowy wygląd pasa przedniego z węższymi, podłużnymi reflektorami, mniejszą atrapą chłodnicy z nowym wzorem i charakterystyczną poprzeczką, a także inne wypełnienie tylnych lamp i nowy wzór zderzaka[4].

Ponadto, pojawił się też całkowicie nowy projekt deski rozdzielczej. Pojawił się nowy układ nawiewów z umieszczonym między nimi ekranem dotykowym do sterowania systemem multimedialnym[5].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Buick Encore to odpowiednik pierwszej generacji Opla/Vauxhalla Mokka oferowanego w Europie, który powstał z myślą o rynku Ameryki Północnej i Chin. Wraz z prezentacją w Chinach zupełnie nowego, drugiego wcielenia Buicka Encore w kwietniu 2019 roku, produkcja samochodu zakończyła się w zakładach w Szanghaju[6]. Jako że nie jest planowane wprowadzenie jej do sprzedaży w Ameryce Północnej, Buick zdecydował się zastąpić Encore większym modelem Encore GX[7]. Pomimo tego, produkcja Encore'a pierwszej generacji dla Stanów Zjednoczonych i Kanady trwała jeszcze kolejne 3 lata, do 2022 roku[8].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R4 1.4l MPI
  • R4 1.4l DI
  • R4 1.6l MPI
  • R4 1.6l Turbo Diesel
  • R4 1.7l Diesel
  • R4 1.8l Diesel


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Buick Encore II
Ilustracja
Buick Encore II
Producent

Buick

Zaprezentowany

Kwiecień 2019

Okres produkcji

2019–2023

Miejsce produkcji

Szanghaj

Poprzednik

Buick Encore I

Następca

Buick Encore Plus

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
AWD

Długość

4295 mm

Szerokość

1798 mm

Wysokość

1616 mm

Rozstaw osi

2570 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chevrolet Tracker

Konkurencja

Changan CS35 Plus
MG ZS
Volkswagen T-Roc

Buick Encore II - tył
Buick Encore II Red Line

Buick Encore II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2019 roku.

W kwietniu 2019 roku chiński oddział Buicka przedstawił zupełnie nową drugą odsłonę Encore, która zadebiutowała razem z pokrewnym, o segment większym kompaktowym crossoverem Encore GX[9]. W przeciwieństwie do tego modelu, Encore II oferowane jest tym razem tylko na rynku chińskim, gdzie jest też wytwarzane od połowy roku w Szanghaju.

W porównaniu do poprzednika, Encore II zyskało zupełnie nową koncepcję nadwozia. Samochód zyskał większą atrapę chłodnicy w nowym stylu marki, trzecie okienko w słupku C, a także więcej przetłoczeń na nadwoziu i węższe, dwuczęściowe tylne lampy. Dzięki zbudowaniu na nowej platformie koncernu General Motors, Encore drugiej generacji stało się większe i przestronniejsze w środku[10].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • R3 1.0l EcoTec
  • R3 1.3l EcoTec


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]