Chevrolet Omega

Chevrolet Omega III
	; Chevrolet Omega III
Inne nazwy	Chevrolet Lumina; Holden Commodore; Pontiac G8; Vauxhall VXR8
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	Lipiec 2007
Okres produkcji	2007 – 2012
Miejsce produkcji	Adelaide
Poprzednik	Chevrolet Omega II
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4990–4878 mm
Szerokość	1899–1842 mm
Wysokość	1471–1442 mm
Rozstaw osi	2915 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Chevrolet Camaro
Konkurencja	Nissan Maxima
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet Omega II
	; Chevrolet Omega II przed liftingiem
Inne nazwy	Chevrolet Lumina; Holden Commodore
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	Październik 1998
Okres produkcji	1998 – 2006
Miejsce produkcji	Adelaide
Poprzednik	Chevrolet Omega I
Następca	Chevrolet Omega III
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4882–4878 mm
Szerokość	1824–1842 mm
Wysokość	1440–1442 mm
Rozstaw osi	2788 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Holden Monaro
Konkurencja	Nissan Maxima
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet Omega I
	; Chevrolet Omega I
Inne nazwy	Opel Omega; Vauxhall Carlton
Producent	Chevrolet
Zaprezentowany	Styczeń 1992
Okres produkcji	1992 – 1998
Miejsce produkcji	São Paulo
Poprzednik	Chevrolet Opala
Następca	Chevrolet Omega II
	Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan; 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4687–4730 mm
Szerokość	1772 mm
Wysokość	1445–1480 mm
Rozstaw osi	2730 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Holden Commodore
Konkurencja	Ford Versailles; Volkswagen Santana
	Multimedia w Wikimedia Commons

Chevrolet Omega – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1992–2012.

Pierwsza generacja

Chevrolet Omega I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku.

Po 23 latach rynkowej obeności modelu Opala, którego wywodząca się z lat 60. XX wieku była już wyraźnie przestarzała, brazylijski oddział Chevroleta zdecydował się zastąpić ją zupełnie nowym modelem zapożyczonym z europejskiej oferty bratniego Opla^[1].

Brazylijski Chevrolet Omega odróżniał się od europejskiego odpowiednika jedynie oznaczeniami producenta, powstając lokalnie w zakładach General Motors do Brasil zarówno jako 4-drzwiowy sedan, jak i 5-drzwiowe kombi noszące przydomek Omega Suprema^[2].

Silniki

L4 2.0l
L4 2.2l
L6 3.0l
L6 4.1l

Druga generacja

Chevrolet Omega II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.

W przeciwieństwie do poprzednika, wprowadając na rynek drugą generację Omegi brazylijski oddział Chevroleta zdecydował się nawiązać współpracę w ramach General Motors nie z europejskim Oplem, lecz z australijskim Holdenem^[3]. W efekcie tym razem pojazd przyjął postać eksportowej odmiany tamtejszego modelu Holden Commodore, odróżniając się od niego m.in. inną atrapą chłodnicy oraz oznaczeniami producenta i modelu^[4].

Restylizacje

Analogicznie do australijskiego odpowiednika, Chevrolet Omega drugiej generacji przechodził systematyczne restylizacje obejmujące zarówno wygląd zewnętrzny, jak i wyposażenie oraz wystrój kokpitu. Największa modernizacje przypadły na 2001 oraz 2003 rok^[5], przynosząc najpierw inny wygląd zderzaków i atrapy chłodnicy, a później zupełnie inny kształt reflektorów oraz lamp tylnych.

Silniki

V6 3.6l AlloyTec
V8 3.8l EcoTec

Trzecia generacja

Chevrolet Omega III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku.

Podobnie jak poprzednik, brazylijska Omega trzeciej i zarazem ostatniej generacji była eksportową odmianą australijskiego Holdena Commodore nowej generacji^[6].

Samochód odróżniał się od niego kierownicą po lewej stronie, innymi oznaczeniami producenta oraz charakterystyczną, chromowaną poprzeczką na atrapie chłodnicy. W porównaniu do drugiej generacji, topowy model w brazylijskiej ofercie Chevroleta stał się wyraźnie przestronniejszy dzięki większemu rozstawowi osi^[7].

Koniec produkcji

Po 5 latach eksportu z australijskich zakładów Holdena pod Adelaide, brazylijski oddział Chevroleta zdecydował się zakończyć współpracę^[3]. Chevrolet Omega zniknął z lokalnego portoflio z powodu spadającego popytu i nie otrzymał następcy.

Silnik

V6 3.6l AlloyTec

Uwagi

↑ ^a ^b ^c Obrazowe zdjęcie bliźniaczego modelu Opla.
↑ ^a ^b Obrazowe zdjęcie bliźniaczego modelu Holdena.

Przypisy

↑ Carros para sempre: Chevrolet Omega nacional foi „absoluto” em sua época. [dostęp 2020-09-09]. (port.).
↑ Este foi o primeiro Chevrolet Omega fabricado no Brasil. [dostęp 2020-09-09]. (port.).
↑ ^a ^b Chevrolet Omega: história, anos, motores, versões (e detalhes). [dostęp 2020-09-09]. (port.).
↑ Chevrolet Omega G2. [dostęp 2020-09-09]. (port.).
↑ O absoluto “Chevrolet Omega”. [dostęp 2020-09-09]. (port.).
↑ Chevrolet Omega Fittipaldi. [dostęp 2020-09-09]. (hiszp.).
↑ 2008 Chevrolet Omega: Brazil’s Turn For The Holden Commodore. [dostęp 2020-09-09]. (ang.).

[uwaga1-1] Obrazowe zdjęcie bliźniaczego modelu Opla.

[uwaga2-7] Obrazowe zdjęcie bliźniaczego modelu Holdena.

[2] Carros para sempre: Chevrolet Omega nacional foi „absoluto” em sua época. [dostęp 2020-09-09]. (port.).

[3] Este foi o primeiro Chevrolet Omega fabricado no Brasil. [dostęp 2020-09-09]. (port.).

[noticiasautomotivas.com.br-4] Chevrolet Omega: história, anos, motores, versões (e detalhes). [dostęp 2020-09-09]. (port.).

[5] Chevrolet Omega G2. [dostęp 2020-09-09]. (port.).

[6] O absoluto “Chevrolet Omega”. [dostęp 2020-09-09]. (port.).

[8] Chevrolet Omega Fittipaldi. [dostęp 2020-09-09]. (hiszp.).

[9] 2008 Chevrolet Omega: Brazil’s Turn For The Holden Commodore. [dostęp 2020-09-09]. (ang.).

[a]

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[b]

[6]

[7]

A	Spark I (2005–2008) Spark II (2009–2014) Spark III (od 2015)
B	Vega (1971–1977) Monza (1975–1980) Chevette (1976–1987) Sprint (1985–1988) Spectrum (1985–1989) Nova (1985–1988) Geo Prizm (1989–1992) Geo Metro (1989–1994) Geo Storm (1990–1993) Geo Metro / Metro (1995–2001) Aveo I (2003–2010) Aveo II (od 2011)
C	Corvair (1960–1964) Chevy II / Nova (1962–1965) Corvair (1965–1969) Nova (1966–1967) Nova (1968–1974) Nova (1975–1979) Citation (1980–1985) Cavalier (1982–1987) Cavalier (1988–1994) Geo Prizm (1993–1997) Cavalier (1995–2005) Prizm (1998–2002) Lacetti (2003–2008) Cobalt (2004–2010) Cruze I (2009–2014) Cruze II (od 2015)
D	Chevelle / Malibu (1964–1972) Monte Carlo (1970–1972) Chevelle / Malibu (1973–1977) Monte Carlo (1973–1977) Malibu (1978–1983) Monte Carlo (1978–1988) Celebrity (1982–1989) Corsica / Beretta (1987–1996) Lumina (1990–1994) Monte Carlo (1995–1999) Malibu (1997–2003) Impala (2000–2005) Monte Carlo (2000–2007) Malibu (2004–2007) Impala (od 2004) Lumina (2005–2001) Impala (2006–2003) Malibu (2008–2010) Malibu (2011–2014) Malibu (od 2015)
E	Fleetline (1950–1952) Styleline (1950–1952) Deluxe (1950–1952) 150 (1953–1954) 210 (1953–1954) Bel Air (1953–1957) 150 (1955–1957) 210 (1955–1957) Beauville (1955–1957) Nomad (1955–1957) Delray (1958) Bel Air (1958–1961) Biscayne / Brookwood (1958–1972) Impala (1958–1961) Nomad (1958–1960) Bel Air (1962–1964) Impala (1962–1964) Bel Air (1965–1970) Impala (1965–1970) Caprice (1965–1970) Bel Air (1971–1976) Impala (1971–1976) Caprice (1971–1976) Impala (1977–1985) Caprice (1977–1990) Impala SS (1986–1996) Caprice (1991–1996)
Coupé	Cobalt GT Coupe (2005–2010)
Sportowe	Corvette C1 (1953–1962) Corvette C2 (1963–1967) Camaro I (1967–1969) Corvette C3 (1968–1982) Camaro II (1970–1982) Camaro III (1983–1992) Corvette C4 (1984–1996) Camaro IV (1993–2002) Corvette C5 (1997–2004) Corvette C6 (2005–2012) Camaro V (2009–2014) Corvette C7 (2013–2019) Camaro VI (od 2015) Corvette C8 (od 2020)
SUV	K5 Blazer I (1969–1972) K5 Blazer II (1973–1979) K5 Blazer (1980–1991) K5 Blazer (1992–1994) HHR (2009–2014) S-10 Blazer (1983–1994) S-10 Blazer (1995–2005)