Aleksandros Margaritis w trakcie rozmowy z Danielem la Rosą w 2007 roku | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Strona internetowa |
Daniel la Rosa (ur. 10 października 1985 w Hanau) – niemiecki kierowca wyścigowy.
La Rosa rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 2001 roku, od startów w Formule König, w której stanął na najniższym stopniu podium klasyfikacji generalnej. W późniejszych latach startował w Niemieckiej Formule Volkswagen, Formule 3 Euro Series, Włoskiej Formule 3, Formule Renault 3.5, Deutsche Tourenwagen Masters oraz w Niemieckim Pucharze Volkswagen Scirocco R. W 2005 roku Niemiec wystartował w sezonie Formuły Renault 3.5 z austriacką ekipą Interwetten.com. W ciągu dziesięciu wyścigów uzbierał łącznie 18 punktów. Został sklasyfikowany na 18 miejscu w klasyfikacji generalnej.
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Formuła König | 8 | 1 | 1 | 0 | 5 | 134 | 3 | |
2002 | Niemiecka Formuła Volkswagen | 12 | 1 | 1 | 2 | 165 | 8 | ||
2003 | Formuła 3 Euroseries | MB Racing | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 26 |
Masters of Formula 3 | MB Racing Performance | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 15 | |
2004 | Formuła 3 Euroseries | HBR Motorsport | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 14 |
Włoska Formuła 3 | Team Ghinzani | 2 | 0 | 0 | 1 | 2 | 31 | 12 | |
Masters of Formula 3 | Mücke Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 12 | |
2005 | Formuła Renault 3.5 | Interwetten.com | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 18 |
2006 | DTM | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 15 |
2007 | DTM | TrekStor AMG Mercedes | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10 | 13 |
2010 | Niemiecki Puchar Volkswagen Scirocco R | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | NS† | |
2011 | Niemiecki Puchar Volkswagen Scirocco R | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
† – la Rosa nie był zaliczany do klasyfikacji.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Interwetten.com | BEL |
BEL |
MON |
VAL |
VAL |
FRA |
FRA |
BIL |
BIL |
DEU |
DEU |
GBR |
GBR |
PRT |
PRT |
ITA |
ITA |
18 | 18 |
NW | NW | 8 | 13 | 13 | 2 | NU | 12 | NU | 8 | NU | 24 | NU | - | - | - | - |