Dodge D-Series – samochód osobowy typu pickup klasy wyższe produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1961 – 1980.
Dodge D-Series I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Luty 1961 |
Okres produkcji |
1961 – 1965 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Dodge D-Series II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Rozstaw osi |
2896-3708 mm |
Liczba miejsc |
2-4 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge D-Series I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1961 roku.
Model D-Series pojawił się w ofercie Dodge jako nowy, pełnowymiarowy pickup, który w dotychczasowym portoflio zastąpił model C-Series[1]. Samochód utrzymano w podobnej koncepcji do kolejnego wcielenia konkurencyjnego Forda F-Series, z masywną, kanciastą kabiną z nisko odzadzonym przedziałem pasażerskim, długą maską i dużą, kanciastą powierzchnią transportową. Z przodu pojawiły się dwie pary okrągłych reflektorów[2].
Dodge D-Series II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Lipiec 1965 |
Okres produkcji |
1965 – 1972 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Dodge D-Series I |
Następca |
Dodge D-Series III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Rozstaw osi |
2896-3708 mm |
Liczba miejsc |
2-4 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge D-Series II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
Druga generacja Dodge'a D-Series powstała na zmodernizowanej platformie poprzednika. Przejawiało się to podobnymi proporcjami nadwozia i wymiarami pojazdu[2]. Jednocześnie, gruntownie zrestylizowano karoserię, gdzie pojawiła się uwypuklona maska, pojedyncze okrągłe reflektory i charakterystyczna atrapa chłodnicy. Była to pierwsza półciężarówka Dodge o światowym zasięgu - samochód wytwarzano również w Brazylii i Kolumbii[1].
Dodge D-Series III | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Styczeń 1972 |
Okres produkcji |
1972 – 1980 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Dodge D-Series II |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Rozstaw osi |
2921-4191 mm |
Liczba miejsc |
2-4 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge D-Series III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.
Trzecia generacja D-Series przeszła dużą metamorfozę w stosunku do poprzednika, zyskując bardziej kanciaste proporcje i zarazem masywniejszą sylwetkę[3]. Charakterystycznym elementem stały się obłe błotniki, a także duża chromowana atrapa chłodnicy i długa maska. Gama wersji nadwoziowych została poszerzona o kolejne warianty tworzone na specjalne zamówienie[4].
W 1981 roku Dodge przy okazji modernizacji swojego sztandarowego pickupa podjął decyzję o zmianie nazwy. Odtąd, zrestylizowany samochód nazywał się Dodge Ram i produkowany był pod tą postacią przez kolejne 10 lat.