Dodge Ram 50 – samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1979 – 1994.
![]() Dodge Ram 50 | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Kwiecień 1979 |
Okres produkcji |
1979 – 1987 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Dodge Ram 50 II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy pick-up |
Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4690 mm |
Szerokość |
1650 mm |
Wysokość |
1560-1645 mm |
Rozstaw osi |
2780 mm |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Dodge Ram 50 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku
W 1979 roku Dodge w ramach zakrojonej na szeroką skalę współpracy z Mitsubishi postanowił poszerzyć swoją ofertę pickupów o najmniejszy model o nazwie D-50, który był bliźniaczą odmianą japońskiego Mitsubishi Triton oferowanego w Stanach Zjednoczonych jako Mitsubishi Mighty Max. Samochody dzieliły minimalne wizualne różnice. Rok później, w 1980 roku, Dodge przeprowadził korektę nazwy na Ram 50[1]. Ponadto, w Ameryce Północnej oferowany był też trzeci bliźniaczy model o nazwie Plymouth Arrow Truck, a w Australii - Chrysler D-50.
![]() Dodge Ram 50 II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Luty 1987 |
Okres produkcji |
1987 – 1994 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Dodge Ram 50 I |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2- i 4-drzwiowy pick-up |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4501 mm |
Szerokość |
1655 mm |
Wysokość |
1486 mm |
Rozstaw osi |
2680 mm |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Dodge Ram 50 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1987 roku.
W 1987 roku Dodge zaprezentował drugą generację modelu Ram 50, która uplasowała się poniżej modeli Dakota i Ram jako ponownie najmniejsza półciężarówka w ofercie. Ponownie też bliźniaczym modelem było Mitsubishi Mighty Max, odróżniające się minimalnymi wizualnymi różnicami. Dodge Ram 50 był produkowany w okrojonej ilości dostępnych wersji nadwoziowych, a import zakończył się w 1994 roku[2].