Ed Carpenter Racing (ECR) – amerykański zespół wyścigowy uczestniczący w IndyCar Series. Zespół jest własnością Eda Carpentera, który również jeździ w barwach zespołu. ECR jest również jedynym zespołem w IndyCar Series, którego właścicielem jest startujący w wyścigach zawodnik[1]. Siedziba zespołu znajduje się w Indianapolis. Zawodnikami zespołu są Ed Carpenter, Mike Conway i J. R. Hildebrand. 16 sierpnia 2014 roku został połączony z Sarah Fisher Hartman Racing, tym stając się CFH Racing.
Po trwającej pięć sezonów współpracy z Vision Racing oraz współpracy z Sarah Fisher Hartman Racing podczas IndyCar Series 2011[2], 2 listopada 2011 roku Ed Carpenter zapowiedział stworzenie Ed Carpenter Racing. Zespół rozpoczął uczestnictwo w IndyCar Series w 2012 roku ze sponsoringiem Fuzzy's Premium Vodka na trzy sezony. Wśród przyczyn powstania zespołu były obawy przez zakończeniem współpracy Sarah Fisher Hartman Racing z Dollar General. Współwłaścicielami zespołu są twórca IndyCar i ojczym Carpentera Tony George oraz były golfista Fuzzy Zoeller[3]. Dyrektorem generalnym zespołu został Derrick Walker, były członek zespołu Penske Racing[4]; Tim Broyles i Bret Schmitt zostali mianowani odpowiednio kierownikiem zespołu i szefem załogi[1].
13 lutego 2012 roku zapowiedziano, że zespół będzie używał silników Chevroleta[5]. Zespół zwyciężył pod koniec sezonu 2012 w wyścigu MAVTV 500 na torze Auto Club Speedway, gdzie pierwsze miejsce zajął Ed Carpenter[1]. W 2013 roku, w wyścigu Indianapolis 500 Carpenter startował z pole position[6]. W IndyCar Series 2012 Carpenter zajął 16. miejsce pod względem liczby punktów, jednak zdobył najlepszy czas na torze Auto Club Speedway.
W sezonie 2014 IndyCar Series Carpenter startował w wyścigach na torze owalnym, natomiast Mike Conway uczestniczył w wyścigach ulicznych[7]. 20 marca J. R. Hildebrand startował z zawodnikami Ed Carpenter Racing w wyścigu 2014 Indianapolis 500 z numerem 21. W tym samym roku Conway wygrał zawody Grand Prix of Long Beach, a Carpenter drugi rok z rzędu startował z pole position w zawodach Indianapolis 500, które wywalczył ze średnią prędkością 370 989 km/h. Niestety w trakcie głównego wyścigu zderzył się z Jamesem Hinchcliffem, kończąc wyścig na 27. pozycji. W późniejszej fazie sezonu Carpenter wygrał wyścig Firestone 600 na torze Texas Motor Speedway.
16 sierpnia 2014 roku Carpenter ogłosił, że w sezonie 2015 zespół połączy się z Sarah Fisher Hartman Racing, tym stając się CFH Racing.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Nadwozie | Silnik | Zawodnicy | Nr | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TEX | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO | SNM | BAL | FON | ||||||
Ed Carpenter | 20 | 18 | 22 | 14 | 21 | 21 | 12 | 12 | 8 | 8 | 18 | 22 | 22 | 20 | 25 | 1* | |||||||
2013 | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | STP | ALA | LBH | SAO | INDY | DET | TXS | MIL | IOW | POC | TOR | MDO | SNM | BAL | HOU | FON | |||||
Ed Carpenter | 20 | 14 | 22 | 18 | 23 | 10* | 18 | 15 | 4 | 14 | 4 | 9 | 13 | 22 | 20 | 19 | 14 | 23 | 22 | 2 | |||
2014 | Dallara DW12 | Chevrolet IndyCar V6t | STP | LBH | ALA | IMS | INDY | DET | TXS | HOU | POC | IOW | TOR | MDO | MIL | SNM | FON | ||||||
Mike Conway | 20 | 16 | 1 | 14 | 19 | 21 | 11 | 17 | 13 | 15 | 1 | 13 | 14 | ||||||||||
Ed Carpenter | 27 | 1 | 13 | 5 | 9 | 3 | |||||||||||||||||
J. R. Hildebrand | 21 | 10 |