Ferrari Sigma

Ferrari Sigma
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Pininfarina

Projektant

Paolo Martin

Dane techniczne
Nadwozie

monocoque z aluminium

Zawieszenie
przednie

podwójne wahacze, wewnątrz sprężyny/amortyzatory

Zawieszenie
tylne

podwójne wahacze, wewnątrz sprężyny/amortyzatory

Silnik

Ferrari 255C 3.0 V12

Skrzynia biegów

Ferrari, 5 biegów + wsteczny

Paliwo

Shell

Opony

Firestone

Historia
Kierowcy

Paul Frère

Wyścigi

0

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

– –
Multimedia w Wikimedia Commons

Ferrari Sigma – pokazowy samochód Formuły 1 z 1969 roku. Nigdy nie wziął udziału w wyścigu.

Opis modelu

[edytuj | edytuj kod]

Ferrari Sigma, zaprezentowany 13 marca 1969 roku w Genewie, był prototypem, który nigdy nie był przeznaczony do brania udziału w wyścigach Formuły 1[1]. Inspiracją do stworzenia samochodu był fakt, że wielu kierowców Formuły 1 umierało wskutek ciężkich wypadków z powodu niskich standardów bezpieczeństwa[2]. Ferrari Sigma był samochodem skonstruowanym w 1969 roku przy współpracy Pininfariny z Revue Automobile ze wsparciem Enzo Ferrariego, Mercedesa i Fiata[2][3]. Nazwę "Sigma" wybrano dlatego, że Pininfarina kilka lat wcześniej stworzyła już samochód o takim oznaczeniu[2].

Model został zaprojektowany przez Paolo Martina[1]. Opierał się na samochodzie Formuły 1 Ferrari 312 i ważył 590 kg[3][4]. Był wyposażony w silnik V12 o pojemności 3 litrów i mocy 436 KM przy 11000 obr./min.[5]. Bolid ten miał być "samochodem przyszłości", pokazując głównie nowe standardy bezpieczeństwa. Zastosowano w nim takie innowacje, jak specjalna "komórka" bezpieczeństwa kierowcy, wielowarstwowy zbiornik paliwa, system gaśniczy, sześciopunktowe pasy bezpieczeństwa, tylny spojler tworzący ochronny pałąk czy wzmocnione sekcje boczne wystające za tylne koła w celu zapobiegnięcia zblokowania kół[2][4].

Oryginalny model wciąż jest własnością Pininfariny[2].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ a b 1968 PININFARINA SIGMA GP. conceptcars.it. [dostęp 2011-04-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-26)]. (wł.).
  2. ↑ a b c d e Pininfarina Sigma 1969: Formula I Safety Concept designed by Paolo Martin. madle.org. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).
  3. ↑ a b FERRARI SIGMA GRAND PRIX. salon-auto.ch. [dostęp 2011-04-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-07-26)]. (ang.).
  4. ↑ a b Mattijs Diepraam, "Uechtel", Rafael Reyna, Leo Breevoort, Jasper Heymans: Grand Prix cars that never raced (work in progress). forix.autosport.com. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).
  5. ↑ 1969 FERRARI sigma. ferraridatabase.org. [dostęp 2011-04-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-23)]. (ang.).