Footwork FA13 podczas Festival Italia na torze Brands Hatch (2018) | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie |
popychacze, amortyzatory Quantum | ||
Zawieszenie tylne |
popychacze, amortyzatory Quantum | ||
Silnik |
Mugen Honda 3.5 MF-351H V10 | ||
Skrzynia biegów |
Xtrac, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny | ||
Paliwo | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy | |||
Używany | |||
Wyścigi |
18 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
Footwork FA13 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Alana Jenkinsa i skonstruowany przez Footworka. Samochód rywalizował w sezonie 1992 oraz, jako Footwork FA13B, na początku sezonu 1993.
W porównaniu do sezonu 1991 zespołowi Footwork silniki dostarczała inna firma: Porsche oraz Forda zastąpił Mugen Honda. Te solidne jednostki były bardziej niezawodne niż silniki Porsche, dzięki czemu Michele Alboreto kilkakrotnie punktował. Jednakże samochód był niestabilny i trudny w rozwoju, co sprawiało kierowcom problemy w wielu wyścigach.
Ostatecznie sezon 1992 Footwork skończył z 6 punktami na siódmym miejscu w klasyfikacji konstruktorów.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
Footwork Mugen Honda | Mugen Honda | Michele Alboreto | 10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | NU | 7 | 6 | 15 | NU | 6 | 10 | 6 | 7 | |
Aguri Suzuki | 8 | NZ | NU | 7 | 10 | 11 | NZ | NU | 12 | NU | NU | 9 | NU | 10 | 8 | 8 | 0 | 20 | |||||
1993 | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||||||||||
Footwork Mugen Honda | Mugen Honda | Derek Warwick | 7 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 (4) | 16 | 0 (4) | 9 | |
Aguri Suzuki | NU | NU | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 24 |