Ford F-150 Lightning

Ford F-150 Lightning

Ford F-150 Lightning
Producent	Ford
Zaprezentowany	Maj 2021
Okres produkcji	od 2022
Miejsce produkcji	Claycomo
Dane techniczne
Segment	pickup segmentu E
Typy nadwozia	4-drzwiowy pickup
Napęd	AWD
Długość	5910 mm
Szerokość	2030 mm
Wysokość	2004 mm
Rozstaw osi	3695 mm
Masa własna	2948 kg
Liczba miejsc	4
Bagażnik	400 l (przedni) 1495 l (tylny)
Ładowność	900 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ford F-Series
Konkurencja	Chevrolet Silverado EV GMC Hummer EV Lordstown Endurance Ram 1500 REV Rivian R1T Tesla Cybertruck
Multimedia w Wikimedia Commons

Ford F-150 Lightning – elektryczny samochód osobowy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2022 roku.

Historia i opis modelu

Ford F-150 Lightning - tył

Ford F-150 Lightning - frunk

europejski Ford F-150 Lightning

Projekt i rozwój

Po raz pierwszy plany wprowadzenia do sprzedaży pełnowymiarowego pickupa z napędem elektrycznym Ford ogłosił w styczniu 2019 roku podczas Detroit Auto Show, planując oprzeć taki model na bazie tradycyjnie spalinowego F-150^[1]. W lipcu tego samego roku producent rozpoczął pierwsze testy elektrycznego układu napędowego w postaci tzw. przedprodukcyjnych mułów z nadwoziem trzynastej generacji modelu F-150^[2]. W połowie września 2020 roku Ford przedstawił pierwszą zapowiedź elektrycznego F-150, przedstawiając wygląd pasa przedniego z charakterystycznym świetlistym pasem^[3]. Przy okazji prezentacji pierwszego teasera elektrycznego F-150, Ford zapowiedział, że światowa premiera pojazdu odbędzie się w połowie 2022 roku^[4].

F-150 Lightning

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom sugerującym nazwę Ford F-150 Electric^[5], samochód otrzymał ostatecznie bardziej unikalną nazwę Ford F-150 Lightning osadzoną w kontekście historycznym - stosowano ją już w przeszłości dla sportowych, spalinowych wariantów linii modelowej F-Series^[6]. Debiut pojazdu odbył się 14 miesięcy przed pierwotnie wskazanym terminem, w drugiej połowie maja 2021 roku^[7].

F-150 Lightning pod kątem wizualnym został głęboko zmodyfikowany w stosunku do modelu spalinowego. Zgodnie z zapowiedziami z 2020 roku, pas przedni został zdominowany przez umieszczony wszerz diodowy pas świetlny łączący reflektory, razem tworząc trójramienne oświetlenie LED. Atrapę chłodnicy zastąpiła plastikowa zaślepka, z kolei w miejscu gdzie pierwotnie ulokowano komorę silnika znalazł się obszerny przedni bagażnik, tzw. frunk o pojemności 400 litrów^[8]. Zmiany wizualne objęły także tylną część nadwozia - lampy upodobniono do reflektorów, dominując je diodami LED połączonymi pasem biegnącym przez całą szerokość nadwozia górną krawędzią klapy. Oznaczenia Lightning umieszczono na tylnych błotnikach, z kolei punkt ładowania znalazł się w przednim, lewym błotniku^[9]. Do wyboru dostępne są trzy rozmiary specjalnie dostosowanych do specyfiki pojazdu alufelgi o bardziej aerodynamicznym kształcie: 18, 20 lub 22 cale^[10].

Ford F-150 Lightning - port ładowania

Producent zdecydował się również na obszerne zmiany w desce rozdzielczej. Przeprojektowaną konsolę centralną zdominował rozległy, wertykanly ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 12 cali w wersji podstawowej lub 15 cali w topowych odmianach^[11].

Sprzedaż

Ford F-150 Lightning został zbudowany z myślą o konkurowaniu z dynamicznie rozwijającym się w USA segmentem elektrycznych, pełnowymiarowych pickupów jak GMC Hummer EV, Rivian R1T czy Tesla Cybertruck. Pojazd pierwotnie miał być oferowany wyłącznie w Ameryce Północnej^[12]. Pierwsze dostawy egzemplarzy do klientów rozpoczęły się wiosną 2022^[11], za to w ciągu pierwszych 3 tygodni od debiutu F-150 Lightning Ford zgromadził 100 tysięcy zamówień na elektrycznego pickupa^[13]. W kwietniu 2023 Ford ogłosił zmianę dotychczasowej strategii w sprawie dostępności F-150 Lightning, potwierdzając, że samochód wbrew wcześniejszym planom trafi do sprzedaży także w Europie. W pierwszej kolejności przewidziano limitowaną pulę egzemplarzy na rynek norweski^[14].

Dane techniczne

Układ napędowy Forda F-150 Lightning tworzą dwa silniki elektryczne, które w wariancie podstawowym generują łączną moc 430 KM, za to w topowym - 570 KM^[15]. W obu przypadkach samochód oferuje maksymalny moment obrotowy 1050 Nm i przyśpieszenie do 100 km/h w ok. 5 sekund. Podstawowy wariant oferuje maksymalny zasięg na jednym ładowaniu do ok. 370 kilometrów, a mocniejszy - ok. 480 kilometrów^[16].

Przypisy

1. An All-Electric Ford F-150 Pickup Truck Is Happening. [dostęp 2020-09-26]. (ang.).
2. Electric Ford F-150 Could Be Here as Early as 2021. [dostęp 2020-09-26]. (ang.).
3. Ford Promises Its Electric Truck Will Crush Your Current F-150. [dostęp 2020-09-26]. (ang.).
4. First Ever Ford F-150 EV Confirmed For 2022, Will Have Two Electric Motors And Over 450 HP. [dostęp 2020-09-26]. (ang.).
5. 2022 Ford F-150 Electric: What We Know. [dostęp 2021-06-06]. (ang.).
6. All-Electric Ford F-150 Will Be Called Lightning, Debuts May 19. [dostęp 2021-06-06]. (ang.).
7. Ford wprowadza legendarne F-150 w wersji elektrycznej. Koniec świata?. [dostęp 2021-06-06]. (pol.).
8. The 2022 Ford F-150 Lightning EV Has Frunking Fantastic Storage. [dostęp 2021-06-07]. (ang.).
9. 2022 Ford F-150 Lightning electric pickup is a huge deal for EVs. [dostęp 2021-06-07]. (ang.).
10. 2022 Ford F-150 Lightning First Look: The Electric Pickup Has a Shockingly Low Price, Mega Specs. [dostęp 2021-06-07]. (ang.).
11. 2022 Ford F-150 Lightning. [dostęp 2021-06-07]. (ang.).
12. Piekło w końcu zamarzło. Ford pokazał F-150 na prąd. Oto Lightning. [dostęp 2021-06-07]. (pol.).
13. Ford Has Secured 100,000 Reservations For The F-150 Lightning In 3 Weeks. [dostęp 2021-06-11]. (ang.).
14. Ford F-150 Lightning trafi do Europy. Najpierw Norwegia, limitowana edycja Lasso. [dostęp 2023-04-23]. (pol.).
15. Ford F-150 Lightning. [dostęp 2021-06-07]. (pol.).
16. Cisza zamiast V8. Ford F-150 Lightning powraca jako potężny elektryk. [dostęp 2021-06-07]. (pol.).