GAZ-3111 Wołga
| |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Moskwa, 1998 |
| Okres produkcji |
1999–2002, 2004–2005 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy Sedan |
| Silniki | |
| Napęd |
silnik z przodu, napęd na tylne koła |
| Długość |
4897 mm[1] |
| Szerokość |
1840 mm |
| Wysokość |
1472 mm |
| Rozstaw osi |
2820 mm |
| Masa własna |
1500 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
GAZ-3111 Wołga – samochód marki Wołga zaprezentowany przez GAZ na salonie motoryzacyjnym w Moskwie w 1998 roku.
Pierwsze samochody wyprodukowano 28 grudnia 1999 roku, w lipcu 2000 auto weszło do produkcji seryjnej na niewielką skalę. W odróżnieniu od poprzednich Wołg, nowy samochód odróżniał się całkowicie nowym nadwoziem, z nowoczesną stylizacją. Podobna pozostała jednak konstrukcja, z silnikiem umieszczonym podłużnie z przodu, napędzającym tylne koła poprzez most napędowy, zawieszony na resorach półeliptycznych. Podstawowym silnikiem był rzędowy czterocylindrowy silnik z wtryskiem paliwa ZMZ-4052.10 o pojemności 2464 cm³ i mocy 155 KM[1].
Z powodu wysokiej ceny (15-16 tys. dolarów USA[1]) i niedopracowanej konstrukcji, samochód nie cieszył się powodzeniem i był wyprodukowany w bardzo małej liczbie. W 2000 zbudowano ich 53, w 2001 — 342, w 2002 - 20, łącznie 415, nie licząc pewnej liczby samochodów przedseryjnych<. W 2002 zaprzestano produkcji i produkowano ten model jedynie na specjalne zamówienie (w 2004 wyprodukowano 9 sztuk).
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c A. Liwakow, M. Kadakow: Kak żal.... [dostęp 2011-01-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-14)].
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Aleksandr Liwakow, Maksim Kadakow: Kak żal.... autoreview.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-14)]., www.autorview.ru [dostęp 23-01-2011]
- rysunek wymiarowy. autoreview.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-04-06)]. w www.autorview.ru
