Lyon-Parilly | |
4. wyścig z 4 w sezonie 85. wyścig Grandes Épreuves | |
Data | |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń |
70 |
Długość okrążenia |
7,289 km |
Dystans |
510,262 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia |
21 kierowców |
Zakwalifikowało się |
21 kierowców |
Ukończyło wyścig |
8 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Pole position |
Henri Louveau |
Zwycięzca |
Louis Chiron |
Najszybsze okrążenie |
Alberto Ascari, Luigi Villoresi, Raph |
Grand Prix Włoch w sezonie 1947 1939 Grand Prix Francji 1948 |
Grand Prix Francji 1947 (oryg. XXXIV Grand Prix de l'ACF) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1947 roku, a czwarty spośród tzw. Grandes Épreuves.
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
Źródło: silhouet.com[1]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Henri Louveau | Maserati | 3:17,9 | 1 |
2 | 6 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 3:18,3 | 2 |
3 | 2 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago | 3:23,4 | 3 |
Źródło: statsf1[2]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Louis Chiron | Talbot-Lago | 70 | 4:03:40,7 | |||
2 | 24 | Henri Louveau | Maserati | 70 | +1:37,9 | |||
3 | 2 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago | 69 | +1 okr | |||
4 | 30 | Louis Rosier | Talbot-Lago | 69 | +1 okr | |||
5 | 32 | Charles Pozzi | Delahaye | 67 | +3 okr | |||
6 | 4 | Franco Comotti | Talbot-Lago | 62 | +8 okr | |||
7 | 38 | Ian Connell Peter Whitehead |
ERA | 61 | +9 okr | Samochód współdzielony | ||
8 | 40 | Pierre Meyrat Maurice Varet |
Delahaye | 61 | +9 okr | Samochód współdzielony | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
44 | Alberto Ascari | Maserati | 63 | Awaria mechaniczna | ||||
28 | Reg Parnell Ernie Wilkinson |
ERA | 39 | Układ kierowniczy | Samochód współdzielony | |||
8 | Yves Giraud-Cabantous Peter Selsdon |
Talbot-Lago | 39 | Silnik | Samochód współdzielony | |||
16 | Raph | Maserati | 36 | Silnik | ||||
18 | Pierre Levegh | Maserati | 25 | Wypadek | ||||
22 | Emmanuel de Graffenried | Maserati | 21 | Silnik | ||||
42 | Luigi Villoresi | Maserati | 4 | Silnik | ||||
26 | Leslie Brooke | ERA | 1 | Silnik | ||||
10 | Luigi Chinetti | Talbot-Lago | 1 | Silnik | ||||
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Źródło: silhouet.com[1]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
44 | Alberto Ascari | Maserati | 3:17,5 |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
42 | Luigi Villoresi | Maserati | 3:17,5 |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
16 | Raph | Maserati | 3:17,5 |