Grand Prix Niemiec 1931

Grand Prix Niemiec 1931

V Großer Preis von Deutschland

Nürburgring
4. wyścig z 4 w sezonie 41. wyścig Grandes Épreuves
Data	19 lipca 1931
Trasa
Liczba okrążeń	22
Długość okrążenia	22,810 km
Dystans	501,82 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia	19 kierowców
Zakwalifikowało się	19 kierowców
Ukończyło wyścig	11 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position	Według nr startowych
Zwycięzca	Rudolf Caracciola (4:38:10, Mercedes-Benz)
Najszybsze okrążenie	Achille Varzi (11:48,0, Bugatti)
Grand Prix Belgii w sezonie 1931 1929 Grand Prix Niemiec 1932

Grand Prix Niemiec 1931 (oryg. V Großer Preis von Deutschland) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1931 roku i czwarty spośród tzw. Grandes Épreuves.

Przebieg

Zawody rozegrano 19 lipca 1931 roku na torze Nürburgring. Wzięły w nich udział 33 samochody, w dwóch kategoriach: do 1100 cm³ pojemności silnika i powyżej 1100 cm³. W kategorii powyżej 1100 cm³ przez większość wyścigu padał ulewny deszcz. Wkrótce po starcie na prowadzenie wysforował się Rudolf Caracciola na samochodzie Mercedes-Benz i połowie-wyścigu miał już prawie dwie minuty przewagi nad Louisem Chironem na Bugatti^[1]. Dalej jechali: Varzi (Bugatti), Nuvolari (Alfa Romeo), Merz (Mercedes-Benz), Stuck (Mercedes-Benz), Fagioli (Maserati) i dalsi zawodnicy. Pod koniec wyścigu przestał padać deszcz i Chiron zaczął odrabiać straty, lecz nie zdołał tego dokonać przed metą i Caracciola zwyciężył z przewagą 1 minuty 18 sekund, przebywając dystans 502 km w czasie 4 h 38 min 10 s, z przeciętną prędkością 108,3 km/h. Drugie miejsce zajął Chiron, kolejne: Varzi, Nuvolari, Merz i Stuck. Z 19 samochodów wyścig ukończyło 11^[1].

Wyścig kategorii poniżej 1100 ccm został rozegrany na dystansie 411 km. Przez cały wyścig prowadził José Scaron na samochodzie Amilcar, lecz w ostatnim okrążeniu na skutek awarii gaźnika spadł na trzecie miejsce. Zwyciężył Dudley Froy na samochodzie Riley, kończąc wyścig w czasie 4 h 23 min 56 s z szybkością średnią 93,4 km/h. Z 14 samochodów wyścig ukończyło 7^[1].

Lista startowa

Grupa 1 (ponad 1100 cm³)

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik
2	Manfred von Brauchitsch	prywatny	Mercedes-Benz SSKL	Mercedes-Benz 7.1 S-6	?
4	Ernst Burggaller	German Bugatti Team	Bugatti T35B	Bugatti 2.3 S-8	?
6	Heinrich-Joachim von Morgen	German Bugatti Team	Bugatti T51	Bugatti 2.3 S-8	?
8	Rudolf Caracciola	prywatny	Mercedes-Benz SSKL	Mercedes-Benz 7.1 S-6	?
10	Hans Stuck	prywatny	Mercedes-Benz SSKL	Mercedes-Benz 7.1 S-6	?
12	Otto Merz	Alfred Neubauer	Mercedes-Benz SSKL	Mercedes-Benz 7.1 S-6	?
14	Luigi Fagioli	Officine A. Maserati	Maserati 26M	Maserati 2.8 S-8	?
16	René Dreyfus	Officine A. Maserati	Maserati 26M	Maserati 2.5 S-8	?
22	Otto Spandel	Fürst Hohenlohe-Jagstberg	Mercedes-Benz SSK	Mercedes-Benz 7.1 S-6	?
24	Tim Birkin	prywatny	Maserati 26M	Maserati 2.5 S-8	?
26	Louis Chiron	Automobiles Ettore Bugatti	Bugatti T51	Bugatti 2.3 S-8	?
28	Achille Varzi	Automobiles Ettore Bugatti	Bugatti T51	Bugatti 2.3 S-8	?
30	William Grover-Williams	Automobiles Ettore Bugatti	Bugatti T51	Bugatti 2.3 S-8	?
32	Guy Bouriat	Automobiles Ettore Bugatti	Bugatti T51	Bugatti 2.3 S-8	?
34	Marcel Lehoux	prywatny	Bugatti T51	Bugatti 2.3 S-8	?
38	Phil Shafer	prywatny	Shafer Special	Buick	?
42	Earl Howe	Earl Howe	Bugatti T51	Bugatti 2.3 S-8	?
44	Tazio Nuvolari	Scuderia Ferrari	Alfa Romeo Monza	Alfa Romeo 2.3 S-8	?
48	Jean-Pierre Wimille	prywatny	Bugatti T51	Bugatti 2.3 S-8	?
Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik

Grupa 2 (500-1100 cm³)

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik
52	Toni Bauhofer	Zschopauer Motorenwerke	DKW FWD	DKW 0.5 S-2	?
54	Hans Simons	Zschopauer Motorenwerke	DKW FWD	DKW 0.5 S-2	?
56	Fritz Theissen	Zschopauer Motorenwerke	DKW FWD	DKW 0.5 S-2	?
58	Rudolf Steinweg	prywatny	Amilcar	Amilcar 1.1 S-6	?
66	Hugo Urban-Emmerich	prywatny	MG Type C	MG .85 S-4	?
68	Gerhard Macher	prywatny	DKW RWD	DKW 1.0 S-4	?
72	Engelbert Arco-Zinneberg	prywatny	Amilcar	Amilcar 1.1 S-6	?
76	Luigi Premoli	prywatny	Salmson	Salmson 1.1 S-4	?
78	Dudley Froy	prywatny	Riley	Riley 1.1 S-4	?
82	José Scaron	prywatny	Amilcar	Amilcar 1.1 S-6	?
84	August Frings	prywatny	Amilcar	Amilcar 1.1 S-4	?
88	Francis Samuelson	prywatny	MG Type C	MG .85 S-4	?
90	Marcel Rouleau	prywatny	Amilcar	Amilcar 1.1 S-6	?
94	Marcel Boucly	prywatny	Salmson	Salmson 1.1 S-4	?
Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik

Wyniki

Grupa 1 (ponad 1100 cm³)

Wyścig

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	3	8	Rudolf Caracciola	Mercedes-Benz	22	4h38:10,0
2	9	26	Louis Chiron	Bugatti	22	+1:18,0
3	9	28	Achille Varzi	Bugatti	22	+4:00,0
4	14	44	Tazio Nuvolari	Alfa Romeo	22	+5:44,0
5	1	12	Otto Merz	Mercedes-Benz	22	+5:44,8
6	1	10	Hans Stuck	Mercedes-Benz	22	+9:24,0
7	7	32	Guy Bouriat	Bugatti	22	+11:54,0
8	11	48	Jean-Pierre Wimille	Bugatti	22	+13:58,0
9		22	Otto Spandel	Mercedes-Benz	22	+16:35,0
10		24	Tim Birkin	Maserati	22	+22:53,0
11	6	42	Earl Howe	Bugatti	22	+30:09,6
Niesklasyfikowani
		6	Heinrich-Joachim von Morgen	Bugatti	21	Wyciek oleju
		16	René Dreyfus	Maserati	16	Skrzynia biegów
		34	Marcel Lehoux	Bugatti	14	Wypadek
		14	Luigi Fagioli	Maserati	13	Skrzynia biegów
		2	Manfred von Brauchitsch	Mercedes-Benz	12	Dyferencjał
		38	Phil Shafer	Shafer	12	Zawieszenie
		4	Ernst Burggaller	Bugatti	3	Silnik
		30	William Grover-Williams	Bugatti	2	Silnik
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: teamdan.com^[2]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
28	Achille Varzi	Bugatti	11:48,0

Grupa 2 (500-1100 cm³)

Wyścig

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1	8	78	Dudley Froy	Riley	18	4h23:56,6
2	5	72	Engelbert Arco-Zinneberg	Amilcar	17	+1 okr
3	7	82	José Scaron	Amilcar	17	+1 okr
4	8	90	Marcel Rouleau	Amilcar	16	+2 okr
5	79	88	Francis Samuelson	MG	0	+2 okr
6		68	Gerhard Macher	DKW	16	+2 okr
7	4	56	Fritz Theissen	DKW	15	+3 okr
Niesklasyfikowani
		52	Toni Bauhofer	DKW	4	Sprzęgło
		54	Hans Simons	DKW	3	Sprzęgło
		76	Luigi Premoli	Salmson	3	Złamana oś
		58	Rudolf Steinweg	Amilcar	1	Wypadek
		66	Hugo Urban-Emmerich	MG	0	Wypadek
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
		84	August Frings	Amilcar
		94	Marcel Boucly	Salmson
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: teamdan.com^[3]

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
82	José Scaron	Amilcar	?

Przypisy

1. Kronika. Grand Prix Niemiec. „Auto”. Nr 9. X, s. 26, wrzesień 1931. 
2. V Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-18]. (ang.).
3. V Großer Preis von Deutschland. teamdan.com. [dostęp 2014-09-18]. (ang.).