![]() | |
Historia | |
Stocznia |
Collingwood Shipbuilding Company Ltd |
---|---|
Wodowanie |
1919 |
![]() | |
Wejście do służby |
1940 |
Wycofanie ze służby |
1946 |
Los okrętu |
oddany właścicielowi |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
540 t (standardowa) |
Długość |
38 m |
Szerokość |
7 m |
Zanurzenie |
4 m |
Prędkość |
9 w |
Uzbrojenie | |
1 x armata morska 12-funtowa (76,2 mm) 1 x Oerlikon 20 mm 1 x karabin maszynowy Lewis |
HMAS Durraween – trałowiec pomocniczy i eskortowiec z okresu II wojny światowej należący do Royal Australian Navy (RAN).
Okręt został zbudowany w stoczni Collingwood Shipbuilding Company Ltd w 1919 w Ontario[1], należał do trałowców typu Castle[2]. Po zakończeniu I wojny światowej okręt został przebudowany na trawler i do 1928 operował z Fleetwood w Lancashire, w tym roku został zakupiony przez firmę Red Funnel Fisheries z Sydney[1]. Już jako „Durraween” opuścił Anglię i po 92 dniach podróży (w czasie podróży wszedł na mieliznę w pobliżu Wysp Kokosowych) przybył do Sydney w grudniu 1928[3]. 28 grudnia 1937 w pobliżu Montague Island doszło do kolizji pomiędzy „Durraween” a statkiem pasażerskim MS „Wanganella”[4][5].
22 czerwca 1940 statek został wcielony do RAN-u (RAN zarekwirował jeszcze dwa inne trawlery należące do tej firmy: HMAS „Korowa” i HMAS „Goolgwai”) i po przystosowaniu go do roli trałowca pomocniczego wszedł do służby 29 lipca[6]. Okręt wszedł w skład Minesweeping Group 54 (54 Grupy Trałowej) stacjonującej w Melbourne[1][7]. Wziął między innymi udział w akcji likwidowania pól minowego postawionych w pobliżu Melbourne przez niemieckie rajdery HSK „Pinguin” i „Passat”[7].
Okręt został wycofany do rezerwy 1 listopada 1945 i zwrócony właścicielowi 25 października 1946[6]. „Durraween” został złomowany w Sydney w 1952[1].