HMS E20 bliźniaczy do E31 | |
Typ | |
---|---|
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
1 grudnia 1914 |
Wodowanie |
23 sierpnia 1915 |
Royal Navy | |
Wejście do służby |
27 grudnia 1915 |
Wycofanie ze służby |
6 września 1922 |
Los okrętu |
sprzedany |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
673 tony (wynurzony), |
Długość |
55 metrów |
Zanurzenie |
4,6 metra |
Napęd | |
dwa spalinowe silniki diesla 1600 KM, dwa silniki elektryczne 840 KM | |
Prędkość |
15,25 węzłów na powierzchni |
Zasięg |
5600 km przy 10 węzłach |
Uzbrojenie | |
pięć wyrzutni torpedowych 450 mm | |
Wyposażenie | |
działko 76 mm | |
Załoga |
31 |
HMS E31 – brytyjski okręt podwodny typu E. Zbudowany w latach 1914–1915 w Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock. Okręt został wodowany 23 sierpnia 1915 roku i rozpoczął służbę w Royal Navy 27 grudnia 1915 roku pod dowództwem Lt. Cdr. Ferdinanda E. B. Feilmana. Okręt został przydzielony do 8 Flotylli Okrętów Podwodnych w Harwich tworzącej trzon brytyjskiej floty podwodnej.
W 1916 roku wszedł w skład 9 Flotylli Okrętów Podwodnych stacjonującej w Harwich[1]. 4 maja 1916 roku w czasie wspólnego patrolu z okrętem-bazą wodnosamolotów HMS „Engadine” na Morzu Północnym w celu przechwycenia sterowców Zeppelin startujących z bazy w Tønder na terytorium Danii zestrzelił niemiecki sterowiec LZ 32. 1916 rok był okresem największej aktywności niemieckich sterowców, które w grupach po kilka maszyn dokonywały nalotów w celu bombardowania Londynu oraz innych miast przemysłowych w południowo-wschodniej Anglii. Załoga E31 obserwowała manewry LZ 32, który po lekkim trafieniu przez ogień z krążowników lekkich HMS „Galatea” oraz HMS „Phaeton” obniżył swój lot i znalazł się w zasięgu działań okrętu E31, który po wynurzeniu ostrzelał sterowiec powodując jego zestrzelenie. Siedmiu członków załogi sterowca zostało uratowanych przez załogę E31.
Po zakończeniu działań wojennych okręt stacjonował w Harwich. 6 września 1922 został sprzedany firmie Young w Sunderland[2].