HMS H28 bliźniaczy do HMS H24 | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
4 marca 1917 |
Wodowanie |
14 listopada 1917 |
Royal Navy | |
Wejście do służby |
9 maja 1918 |
Wycofanie ze służby |
4 maja 1934 |
Los okrętu |
sprzedany |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
430 ton (wynurzony), |
Długość |
52,12 metra |
Zanurzenie |
4,67 metra |
Napęd | |
silnik spalinowy diesel 480 KM, dwa silniki elektryczne po 620 KM | |
Prędkość |
11,5 węzła na powierzchni |
Zasięg |
1375 mil przy 10 węzłach |
Uzbrojenie | |
cztery wyrzutnie torpedowe 533 mm działko QF 6 pounder Hotchkiss | |
Załoga |
22 |
HMS H24 – brytyjski okręt podwodny typu H. Zbudowany w roku 1917 w stoczni Vickers w Barrow-in-Furness, gdzie okręt został wodowany 14 listopada 1917 roku. Do służby w Royal Navy został przyjęty 9 maja 1918 roku.
HMS H24 należał do serii okrętów typu H ze zmienioną konstrukcją. Po internowaniu części okrętów budowanych na zlecenie w Stanach Zjednoczonych zapadła decyzja o przeniesieniu produkcji do Wielkiej Brytanii. Od początku 1917 roku do końca 1920 roku w stoczniach Vickers, Cammell Laird, Armstrong Whitworth, Beardmore oraz HM Dockyard wybudowano 23 okręty tej klasy.
W listopadzie 1918 roku okręt należał do Czternastej Flotylli Okrętów Podwodnych (14th Submarine Flotilla) stacjonującej w Blyth[1]
W lipcu 1922 roku okręt zderzył się z brytyjskim niszczycielem HMS „Vancouver”. W wyniku zderzenia kiosk H24 został poważnie uszkodzony.
4 maja 1934 roku H24 został sprzedany firmie Young z Sunderland[2].