Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia |
Maizuru |
Położenie stępki |
10 lutego 1944 |
Wodowanie |
10 października 1944 |
Dai-Nippon Teikoku Kaigun | |
Nazwa |
„Hanazuki” |
Wejście do służby |
26 grudnia 1944 |
Wycofanie ze służby |
sierpień 1947 |
US Navy | |
Nazwa |
DD-934 |
Wejście do służby |
sierpień 1947 |
Los okrętu |
zezłomowany |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
standardowa - 2701 ton, |
Długość |
134,2 m |
Szerokość |
11,6 m |
Zanurzenie |
4,2 m |
Napęd | |
2 turbiny parowe o mocy łącznej 52 000 KM, 3 kotły parowe, 2 śruby | |
Prędkość |
33 węzłów |
Zasięg |
8300 mil morskich przy prędkości 18 w |
Uzbrojenie | |
8 dział 100 mm Typ 98 w wieżach dwudziałowych (4xII), 15 - 48 działek przeciwlotniczych 25 mm Typ 96, na stanowiskach podwójnych, potrójnych i pojedynczych (ilość zwiększana w latach 1943-44), 1 poczwórna wyrzutnia torpedowa 610 mm Typ 92 model 4 (1xIV) (8 torped Typ 93), 1-2 miotacze bomb głębinowych Typ 94, zrzutnie bg (72 bomby głębinowe) | |
Załoga |
300 |
Hanazuki (katakana: ハナヅキ lub キヅナハ| pol. "marcowy księżyc") – japoński wielki niszczyciel z okresu II wojny światowej, typu Akizuki. Spotyka się też romanizację nazwy: "Hanatsuki".
"Hanazuki" należał do serii wielkich niszczycieli typu Akizuki, zaprojektowanych specjalnie jako okręty obrony przeciwlotniczej, których główne uzbrojenie stanowiło 8 nowych dział uniwersalnych kalibru 100 mm, o świetnych charakterystykach balistycznych, lecz umiarkowanie skutecznym systemie kierowania ogniem.
Stępkę pod budowę okrętu położono 10 lutego 1944 w stoczni Marynarki w Maizuru, kadłub wodowano 10 października 1944, a okręt wszedł do służby 26 grudnia 1944; budowa trwała rekordowo krótki czas. Nazwa, podobnie jak pozostałych niszczycieli tej serii, związana była z Księżycem i oznaczała "Kwitnący Księżyc".
Po wejściu do służby załoga szkoliła się na wodach Japonii w składzie 11. Flotylli Niszczycieli. 31 marca 1945 został okrętem flagowym 31. Flotylli Eskortowej. Jego jedyną operacją bojową była początkowa eskorta pancernika "Yamato" i innych okrętów biorących udział w operacji Ten-gō 6 kwietnia 1945, przez cieśninę Bungo, po czym powrócił do bazy (wraz z niszczycielami eskortowymi "Kaya" i "Maki"). Do końca wojny przebywał na japońskim Morzu Wewnętrznym, atakowany przez amerykańskie lotnictwo pokładowe, bez uszkodzeń.
Po wojnie, w sierpniu 1947 został przekazany USA w ramach reparacji. Pod oznaczeniem DD-934, został przebadany przez specjalistów amerykańskich, po czym złomowany w Japonii.
Dowódcy: