Honda FCX

Honda FCX – rodzina koncepcyjnych samochodów osobowych o napędzie wodorowym koncernu Honda. Obecnie w ofercie leasing dostępna jest od 2008 roku Honda FCX Clarity.

Honda FCX 1999

Honda FCX 1999

Producent	Honda
Zaprezentowany	Tokio Motor Show 1999
Miejsce produkcji	Japonia
Następca	Honda FCX
Dane techniczne
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	80 KM
Długość	4165 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1645 mm
Liczba miejsc	4
Multimedia w Wikimedia Commons

Honda FCX 1999 zadebiutowała podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1999 roku. Czterodrzwiowy, czteroosobowy sedan zasilany silnikiem o łącznej mocy maksymalnej 80 KM.

Historia (wg lat):

• wrzesień 1999:
  • Honda FCX-V1 - model auta wodorowego
  • Honda FCX-V2 - model zasilany gazem ziemnym
• wrzesień 2000:
  • Honda FCX-V3 - pierwszy model rozpoczynający testy na drogach publicznych Los Angeles w USA
• wrzesień 2001:
  • Honda FCX-V4 - ewolucja Hondy FCX-V3
• marzec 2002:
  • Honda FCX-V4 oficjalnym autem Los Angeles Marathon

Honda FCX

Honda FCX

Producent	Honda
Zaprezentowany	2002
Miejsce produkcji	Japonia
Dane techniczne
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback
Silniki	107 KM
Długość	4165 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1645 mm
Rozstaw osi	2530 mm
Masa własna	1680 kg
Zbiornik paliwa	zbiorniki wodoru: 156 l (3,75 kg wodoru)
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Honda EV Plus
Multimedia w Wikimedia Commons

Honda FCX

W 2003 roku nadal prototypową Hondę FCX przeznaczono w nowej, zewoluowanej karoserii do leasingu wśród Japończyków.

Wodór w aucie przechowywany jest w dwóch oddzielnych pojemnikach umieszczonych za tylną kanapą. Są to dwa zbiorniki wysokociśnieniowe wykonane z aluminium oblanego materiałem kompozytowym. Łączna pojemność zbiorników wynosi 156 l, co pozwala na zmagazynowanie 3,75 kg wodoru. Zasięg auta na pełnym baku wynosi 430 km. Auto wyposażono w sprężarkę i osuszacz powietrza.

Do napędu auta posłużył silnik indukcyjny o maksymalnej mocy 80 kW i momencie obrotowym 272 Nm. Maksymalna prędkość auta wynosi 150 km/h. Zużycie wodoru to 0,83 kg na 100 km^[1].

Honda FCX Concept 2006

Honda FCX Concept 2006

Producent	Honda
Zaprezentowany	Detroit Auto Show 2006
Miejsce produkcji	Japonia
Poprzednik	Honda FCX
Dane techniczne
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	EV 136 KM
Skrzynia biegów	brak
Napęd	przedni
Długość	4834 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1470 mm
Rozstaw osi	2800 mm
Masa własna	~1625 kg
Liczba miejsc	5
Multimedia w Wikimedia Commons

Tył konceptu

Futurystyczna deska rozdzielcza konceptu

Futurystyczne wnętrze konceptu

Honda FCX Concept 2006 została zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2006 roku. Dwa lata później koncept wszedł do produkcji w praktycznie niezmienionej formie pod nazwą Honda FCX Clarity.

Honda FCX Clarity

 Osobny artykuł: Honda FCX Clarity.

Przypisy

1. Praca magisterka Mariusza Dopplera pt. Rozwój i przyszłość napędu hybrydowo-wodorowego dla samochodów