Jensen Interceptor

Jensen Interceptor

Producent	Jensen
Projektant	Carrozzeria Touring Superleggera
Okres produkcji	1966–1976
Miejsce produkcji	Wielka Brytania
Poprzednik	Jensen CV8
Dane techniczne
Segment	G / GT
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Silniki	V8 6,3 l V8 7,2 l
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4775 mm
Szerokość	1753 mm
Wysokość	1346 mm
Rozstaw osi	2675 mm
Masa własna	1680 kg - 1969 kg
Zbiornik paliwa	73 l - 92 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Jensen FF
Multimedia w Wikimedia Commons

Jensen Interceptor – samochód klasy GT, który zastąpił w roku 1966 budzący kształtem kontrowersje model CV8, miał takie samo podwozie jak jego poprzednik - stalowe, rurowe podwozie, cztery hamulce tarczowe, podwójne wahacze z przodu i resory piórowe plus drążek Panharda. Mimo że sam samochód podlegał modernizacjom w latach 1969-70 to jednak firmie Jensen nie udało się utrzymać na rynku. Model ten znalazł się w grze Gran Turismo 4. Jest to pierwszy samochód osobowy w historii motoryzacji z napędem na 4 koła. Przed Audi (lata '80) i Subaru (lata '70), to właśnie Jensen Interceptor FF zastosował stały napęd na obie osie. Cechował się wyjątkowymi właściwościami jezdnymi wyprzedzając w tej kwestii o wiele lat innych producentów. Paradoksalnie innowacyjność połączona z wysokimi kosztami produkcji przełożyły się na marne wyniki sprzedaży i w konsekwencji upadek firmy. Linia nadwozia wraz z charakterystyczną dużą tylną szybą była najbardziej "nie na czasie". Obecnie Model Interceptor stał się obiektem pożądania wśród kolekcjonerów.

Dane techniczne ('66 V8 6.3 Automatic)

Silnik

• Chrysler V8 6,3 l (6286 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: gaźnik
• Średnica cylindra × skok tłoka: 107,95 mm × 85,85 mm
• Stopień sprężania: 10,0:1
• Moc maksymalna: 330 KM (242 kW) przy 4600 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 576 N•m przy 2800 obr./min
• Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 5100 obr./min

Osiągi

• Przyspieszenie 0-80 km/h: 5,9 s
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,3 s
• Przyspieszenie 0-160 km/h: 18,8 s
• Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,7 s
• Czas przejazdu pierwszego kilometra: 28,4 s
• Prędkość maksymalna: 214 km/h

Dane techniczne ('75 V8 7.2 Automatic)

Silnik

• Chrysler V8 7,2 l (7206 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: gaźnik
• Średnica cylindra × skok tłoka: 109,70 mm × 95,30 mm
• Stopień sprężania: 8,2:1
• Moc maksymalna: 218 KM (160 kW) przy 5200 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 448 N•m przy 3200 obr./min

Osiągi

• Przyspieszenie 0-80 km/h: 7,0 s
• Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,6 s
• Czas przejazdu pierwszych 400 m: 17,1 s
• Prędkość maksymalna: 209 km/h

Galeria

• 
  Interceptor
• 
  Tył nadwozia
• 
  '74 Interceptor kabriolet
• 
  Wnętrze pojazdu

Bibliografia

• 1966 Jensen Interceptor Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-13]. (ang.).
• 1975 Jensen Interceptor Coupé Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-13]. (ang.).