KTM X-Bow

KTM X-Bow
Producent	KTM
Okres produkcji	2008 - obecnie
Miejsce produkcji	Graz, Austria
	Dane techniczne
Silniki	2 litry
Skrzynia biegów	6-biegowa

KTM X-Bow – pierwszy ultralekki, sportowy samochód, o charakterystycznej konstrukcji szczątkowego nadwozia typu roadster, znanego austriackiego producenta motocykli - KTM. Szkice auta ujawniono na początku 2007 roku, a prototyp przedstawiono 8 marca 2007 roku, podczas Geneva Motor Show.

Ogromne zainteresowanie, którym cieszył się prototyp, mający być samochodowym wcieleniem KTM-owskiej filozofii „Ready to Race“ doprowadziło do podjęcia w lipcu 2008 produkcji seryjnej.

"X-Bow" z założenia ma łączyć cechy typowo torowego, purystycznego pojazdu sportowego z autem nadającym się do codziennego użytku. Samochód nie jest wyposażony w ABS, ASR i ESP.

Dane techniczne

Wymiary

(dł./szer./wys.): 3708/1900/1205 mm
Rozstaw osi: 2430 mm
Masa: 790/ 825 kg

Silnik

Rzędowy, 4-cylindrowy, mocowany centralnie
Pojemność skokowa 1984 cm³
Moc maksymalna: 240 KM / 177 kW) przy 5500 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy: 310 Nm przy 2200 obr./min.

Osiągi

Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,9 s
Prędkość maksymalna: 220 km/h

Zobacz też

Pojazdy sportowe zbudowane w oparciu o podobną koncepcję:

Linki zewnętrzne

KTM-X-Bow.com Strona producenta poświęcona X-Bow