![]() Tu-204 linii Red Wings (nr rej. RA-64047), który uległ katastrofie w Moskwie, sfotografowany rok przed katastrofą | |
Państwo | |
---|---|
Miasto wydzielone | |
Miejsce | |
Data | |
Godzina |
16:35 czasu lokalnego |
Rodzaj |
Wypadnięcie z pasa startowego |
Przyczyna |
Błąd pilota |
Ofiary śmiertelne |
5 osób |
Ranni |
4 osoby (w tym jedna na ziemi) |
Statek powietrzny | |
Typ | |
Użytkownik | |
Numer |
RA-64047 |
Start | |
Cel lotu | |
Numer lotu |
9268 |
Liczba załogi |
8 osób |
Położenie na mapie Moskwy ![]() | |
Położenie na mapie Rosji ![]() | |
![]() |
Katastrofa lotu Red Wings 9268 miała miejsce 29 grudnia 2012 roku w Moskwie w pobliżu lotniska Wnukowo. Samolot pasażerski Tu-204-100 linii Red Wings lecący z Pardubic w Czechach do Moskwy w Rosji rozbił się podczas lądowania. Śmierć poniosło 5 osób, a 3 zostały ranne[1].
Samolot, który uległ katastrofie, to był Tupolew Tu-204-100 (nr. rej. RA-64047). Maszyna została wyprodukowana w 2008. Jej właścicielem były rosyjskie linie lotnicze Red Wings. W latach 2009–2010 latała nią piłkarska reprezentacja Rosji[2]. Na kadłubie samolotu zachowały się emblematy Rosyjskiego Związku Piłki Nożnej.
Samolot Tu-204-100 lecący z Pardubic w Czechach do Moskwy rozbił się ok. godz. 16:35 czasu moskiewskiego podczas lądowania na lotnisku Wnukowo[3]. Maszyna powracała do kraju po przewiezieniu grupy rosyjskich turystów. Po przyziemieniu na pasie startowym załoga włączyła wszystkie układy hamowania, lecz samolot nie tracił jednak prędkości; następnie wypadł z pasa, przejechał około 300 metrów, staranował ogrodzenie, przeskoczył głęboki rów oddzielający lotnisko od autostrady (tzw. szosy kijowskiej)[2] i wbił się w jej nasyp[4]. Maszyna rozpadła się na 3 części i zapaliła. Dziób samolotu wypadł na pas autostrady blokując ruch. Pierwsi pomocy poszkodowanym udzielili kierowcy. Lotnisko Wnukowo zostało zamknięte na kilka godzin. W chwili katastrofy na pokładzie znajdowała się jedynie załoga samolotu[3].
24 stycznia 2013 roku MAK podał, że przyczyną katastrofy był niesprawny system odwracaczy ciągu. Po zainicjowaniu systemu samolot nie zwalniał, ale wręcz przyspieszał do 240 km/h. Samolot wypadł z pasa, staranował ogrodzenie i uderzył w nasyp z prędkością 195 km/h.
W katastrofie zginęli kapitan, II pilot, inżynier pokładowy i dwie stewardesy[5]. Na miejscu wypadku śmierć poniosły 3 osoby, jedna zmarła w drodze do szpitala, a piąta ofiara zmarła nazajutrz w szpitalu. Spis ofiar opublikowano kilka godzin po katastrofie[6].