Katastrofa lotu TEAM Linhas Aéreas 6865
 Samolot miesiąc przed katastrofą | |
| Państwo | |
|---|---|
| Stan | |
| Miejsce |
Pico da Pedra Bonita |
| Data |
31 marca 2006 |
| Godzina |
17:39 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Kontrolowany lot ku ziemi |
| Przyczyna |
Błąd pilota |
| Ofiary śmiertelne |
19 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
PT-FSE |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
6865 |
| Liczba pasażerów |
17 osób |
| Liczba załogi |
2 osoby |
Położenie na mapie Minas Gerais  | |
Położenie na mapie Brazylii  | |
 20°30′46″S 42°19′34″W/-20,512778 -42,326111
| |
Katastrofa lotu TEAM Linhas Aéreas 6865 – wypadek lotniczy samolotu Let L-410 Turbolet, należącego do TEAM Linhas Aéreas, do którego doszło 31 marca 2006 w szczyt Pico da Pedra Bonita w Brazylii. W wyniku wypadku śmierć poniosło 19 osób (17 pasażerów i 2 członków załogi) – wszystkie osoby, które znajdowały się na pokładzie[1].
Wypadek
[edytuj | edytuj kod]Załoga oświadczyła, że ma zamiar anulować plan lotu IFR i dodała, że chce kontynuować lot zgodnie z przepisami dotyczącymi lotów z widocznością (VFR). Zostało to zatwierdzone przez kontrolera ruchu lotniczego. Następnie załoga uzyskała zgodę na zejście na wysokość 2000 stóp, przechyliła samolot w lewo, który uderzył w wierzchołki drzew i rozbił się o szczyt Pico da Pedra Bonita. Uderzenie zabiło wszystkich na pokładzie[1].
Dochodzenie
[edytuj | edytuj kod]19 marca 2007 roku CENIPA opublikowała raport końcowy, w którym stwierdzono, że katastrofa została sklasyfikowana jako kontrolowany lot w ku ziemi i była spowodowana błędem pilota. Według CENIPA warunki pogodowe na tym obszarze były wówczas złe i wykonanie lotu VFR było niemożliwe[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Let L-410UVP-E20 [online], Aviation Safety Network (ang.).