Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Strona internetowa |
Kevin Nai Chia Chen (chiń. 陳乃嘉; pinyin Chén Nǎijiā; ur. 2 kwietnia 1979 w Tajpej) – tajwański (dawniej amerykański) kierowca wyścigowy.
Nai Chia Chen rozpoczął karierę w wyścigach samochodowych w 2005 roku, od startów w SCCA National Championship Runoffs SSB, gdzie był siódmy.
W latach 2007–2009 Tajwańczyk pojawiał się na starcie Azjatyckiej Formuły Renault V6. Łącznie siedmiokrotnie stawał tam na podium - raz w 2007 roku, czterokrotnie w 2008 oraz dwa razy w 2009 roku. W sezonie 2009 został sklasyfikowany na czwartej pozycji w klasyfikacji generalnej.
W sezonie 2009 Kevin dołączył do stawki Brytyjskiej Formuły 3, gdzie startował w zespole Räikkönen Robertson Racing. Uzbierane dwa punkty pozwoliły mu zakończyć sezon na 20 miejscu w klasyfikacji kierowców. Rok później wystartował już tylko gościnnie w jednym z wyścigów.
Na przełomie 2008 i 2009 roku Tajwańczyk dołączył do stawki Azjatyckiej Serii GP2, gdzie przejechał jedenaście wyścigów z włoską ekipą FMS International. Nigdy jednak nie zdobywał punktów.
W Światowych Mistrzostwach Samochodów Turystycznych (ang. World Touring Car Championship) Chen startował w 2011 roku. Tu był klasyfikowany jedynie w trofeum dla kierowców niezależnych. Uzbierane 10 punktów pozwoliło mu ukończyć sezon na 14 pozycji w klasyfikacji kierowców niezależnych.
Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | SCCA National Championship Runoffs SSB | E.S. Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 |
2007 | Azjatycka Formuła Renault V6 | CT Motorsport | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34 | 9 |
2008 | Azjatycka Formuła Renault V6 | Champ Motorsport | 12 | 0 | 1 | 1 | 4 | 73 | 6 |
Azjatycka Formuła Renault Challenge | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 19 | ||
2008/2009 | Azjatycka Seria GP2 | FMS International | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 |
2009 | Brytyjska Formuła 3 - Seria Międzynarodowa | Räikkönen Robertson Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20 |
Azjatycka Formuła Renault V6 | Champ Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | 4 | |
Grand Prix Makau | Champ Motorsport/Räikkönen Robertson Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | |
2010 | WTCC | Scuderia Proteam Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
WTCC - Trofeum dla kierowców niezależnych | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 14 | ||
Brytyjska Formuła 3 - Seria Międzynarodowa | Sino Vision Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
2011 | Audi R8 LMS Cup China | J-Fly Racing Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27 |
Azjatycki Puchar Porsche Carrera | Asia Racing Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS |
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008/2009 | FMS International | CHN |
CHN |
ARE |
BHR |
BHR |
QAT |
QAT |
MAL |
MAL |
BHR |
BHR |
0 | 36 |
NU | 15 | 18 | 21 | 21 | 18 | 23 | 20 | NU | NU | 18 |