Kokusai Ki-59
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ |
samolot transportowy |
| Załoga |
3 osoby |
| Historia | |
| Data oblotu |
czerwiec 1939 |
| Lata produkcji |
1941 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2 x silniki gwiazdowe Hitachi Ha-13a |
| Moc |
450 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
16,79 m |
| Długość |
12,53 m |
| Wysokość |
3,90 m |
| Powierzchnia nośna |
38,4 m² |
| Masa | |
| Własna |
2880 kg |
| Startowa |
4240 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
326 km/h |
| Zasięg |
800 km |
| Dane operacyjne | |
| Rzuty | |
| |
Kokusai Ki-59 (amerykańskie oznaczenie Theresa) – dwusilnikowy japoński samolot transportowy z okresu II wojny światowej. Pierwszy lot odbył się w czerwcu 1939 roku.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Kokusai Ki-59 został skonstruowany pierwotnie jako cywilny samolot transportowy Teradakoken TK-3 przez firmę Nippon Koku Kogyo. Był to górnopłat o wzmocnionej konstrukcji ramy, dostosowanej do lotnisk o nie utwardzonej nawierzchni. Dwa prototypy TK-3 poleciały w czerwcu 1938 roku. Napędzały je dwa silniki gwiazdowe Nakajima Kotobuki 3 o mocy 640 KM. Ze względu na rozczarowujące wyniki, testy nad tym samolotem przerwano.
W tym samym czasie japońska armia pilnie poszukiwała samolotu transportowego dla swoich wojsk. Zleciła ona Nipponowi zbudowanie takiego samolotu. Wtedy to inżynierowie firmy dokonali niewielkich zmian w kokpicie i usterzeniu ogona samolotu co doprowadziło do lepszych osiągów. Zmieniono również silniki na Hitachi Ha-13a o mocy 450 KM. Prototyp Ki-59 oblatano w czerwcu 1939 roku.
Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1941 roku pod nazwą Kokusai (ponieważ Nippon połączył z Kokusai). Oficjalne oznaczenie było Ki-59. Zbudowano tylko 59 maszyn ponieważ osiągi samolotu nadal były niezadowalające.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Taylor, Michael J. H., Jane's Encyclopedia of Aviation, Londyn 1989