wieś | |
Państwo | |
---|---|
Województwo | |
Powiat | |
Gmina | |
Liczba ludności (III 2011) |
92[2] |
Strefa numeracyjna |
52 |
Kod pocztowy |
86-014[3] |
Tablice rejestracyjne |
CBY |
SIMC |
0095437 |
Położenie na mapie gminy Sicienko ![]() | |
Położenie na mapie Polski ![]() | |
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego ![]() | |
Położenie na mapie powiatu bydgoskiego ![]() | |
![]() |
Kruszyniec – wieś w Polsce położona w województwie kujawsko-pomorskim, w powiecie bydgoskim, w gminie Sicienko.
W latach 1975–1998 miejscowość administracyjnie należała do województwa bydgoskiego.
Według Narodowego Spisu Powszechnego (III 2011 r.) miejscowość liczyła 92 mieszkańców[2]. Jest dwudziestą co do wielkości miejscowością gminy Sicienko.
Pod zaborem pruskim miejscowość nosiła nazwy Kruschin i Kruschin Kolonie oraz w latach 1942-1945 Kruschhauland[4][5].
Wieś założono 1 sierpnia 1834 jako Kolonie Kruschin[6]. W 1835 roku mieszkało w niej 51 osób w 6 domach[7].
We wsi rośnie 8 dębów szypułkowych o obwodach 250, 223, 256, 250, 265, 343, 260 i 230 cm, uznanych za pomnik przyrody[8].
We wsi położone są dwie zagrody z początku XX w. ujęte w rejestrze zabytków. Jedna z zagród składa się z murowanego domu z 1902 roku, w późniejszych latach przebudowanego oraz zabudowań gospodarczych powstałych w latach 1912-1928. Druga zagroda składa się z murowanego domu z 1906 roku, wraz z budynkami gospodarczymi, wybudowanymi w latach 1910-1922.
Most zwany "most Owczy" ("Schafbrücke") służył właścicielom majątku Kruszyn do przeprawy owiec na łąki w Lisim Ogonie. Zburzono go w marcu 1890 r. ponieważ utrudniał żeglugę na kanale (wys. 4,9 metrów). W 1892 r. odbyła się rozprawa sądowa którą wygrali właściciele majątku Kruszyn. W kwietniu 1894 r. most odbudowano. Budowniczym mostu był cieśla o nazwisku Körnig. Drewniany most zastąpiono stalowym w 1916 r. We wrześniu 1939 r. został wysadzony przez wycofujące się z "Przedmościa bydgoskiego" polskie oddziały. Odbudowany przez niemiecką firmę Windschild-Langelott w 1941 roku. Wysadzony ponownie przez wycofujące się oddziały niemieckie w 1945 roku, został odbudowany w 1984. Aktualnie szerokość przęsła mostu wynosi 18 m a wysokość wody żeglownej 4,31 m.[9] Konstrukcję stalową mostu wykonano w "Rombacher Hüttenwerke" w lotaryńskim mieście Rombas.
Na terenie wsi zlokalizowany jest nieczynny cmentarz ewangelicki[10].