LDV Convoy | |
Producent | |
---|---|
Okres produkcji |
1996–2006 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
furgon, kombi, skrzyniowy, mikrobus, podwójna kabina, podwozie do zabudowy |
Silniki |
R4: 1,9 l o mocy 69 KM |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd |
tylny |
Długość |
5540 mm |
Szerokość |
2370 mm |
Wysokość |
2770 mm |
Rozstaw osi |
3200 mm |
Masa własna |
do 3,5 t[1] |
Zbiornik paliwa |
65 l |
Liczba miejsc |
2–17 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Daewoo Lublin |
LDV Convoy/LDV Pilot – rodzina samochodów dostawczych produkowanych przez brytyjskie przedsiębiorstwo LDV w latach 1996–2006. Dostępne były jako furgony, kombi, skrzyniowe, mikrobusy, podwójna kabina oraz podwozie do zabudowy. Do napędu używano silników Diesla R4 o pojemności 1,9 l (Pilot) i 2,5 l (Convoy). Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 5-biegową, manualną skrzynię biegów. Modele Convoy i Pilot zastąpiły odpowiednio serię 200 i serię 400 DAF-a/LDV której były rozwinięciem. Samochód produkowano w Birmingham w Anglii[2]. Od 1996 do 1998 roku montowano w Polsce w standardzie SKD samochody dostawcze LDV Convoy w Wytwórni Silników Wysokoprężnych Andoria. W latach 1998–2000 montaż kontynuowała lubelska fabryka Daewoo Motor Polska. W samochodach tych montowano m.in. silniki 4CT90 o pojemności 2,4 l z Andorii.
Samochody LDV Convoy wystąpiły m.in. w polskim filmie Kiler-ów 2-óch[3].
Źródło:[4]