Ligier JS2

Ligier JS2
Ilustracja
Producent

Ligier

Projektant

Guy Ligier

Zaprezentowany

Paryż 1970

Okres produkcji

1971–1975

Miejsce produkcji

Francja Vichy

Poprzednik

Ligier JS1

Następca

brak

Dane techniczne
Segment

G

Typy nadwozia

2–drzwiowe coupé

Silniki

V6: 2,7 l, 170 KM
V6: 3,0 l, 195 KM

Skrzynia biegów

5–biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4150 mm[1]

Szerokość

1720 mm

Wysokość

1150 mm

Rozstaw osi

2350 mm

Masa własna

970–980 kg

Zbiornik paliwa

94 l

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Lotus Europa
Dino 246GT

Ligier JS2samochód sportowy produkowany przez francuskie przedsiębiorstwo Ligier w latach 1971–1975. Dostępny był jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano silnika V6 o pojemności 2,7 l oraz V6 z Maserati o pojemności 3,0 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez pięciobiegową skrzynię biegów. Samochód produkowano w Vichy we Francji gdzie według różnych źródeł powstało od 82 do 300 egzemplarzy.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

JS2 był rozwinięciem modelu Ligier JS1 powstałego w 1969 roku. Projektantem karoserii obu samochodów był Pietro Frua; nowy model otrzymał bardziej wydłużone i ostrzejsze linie przodu, a z tyłu przeszkloną klapę nad silnikiem[2]. JS2 został zaprezentowany na salonie w Paryżu w październiku 1970[2]. Miał być napędzany silnikiem Ford V6 2,6 l o mocy 165 KM, lecz Ford ostatecznie odmówił dostarczania silników, co spowodowało opóźnienie w produkcji serii. Do napędu zastosowano ostatecznie silnik Maserati V6 2,7 l (2670 cm³)o mocy 170 KM[3]. Od lutego 1973 stosowano silnik Maserati V6 3l (2965 cm³) o mocy 195 KM[1]. W 1975 roku zaprezentowano na salonie w Genewie ostatnią wersję, z chowanymi reflektorami, lecz wyprodukowano jej już tylko 7 sztuk[1]. W obliczu kryzysu naftowego lat 70. i spadku popytu na samochody sportowe, Ligier zakończył następnie budowę samochodów[1].

Ligier JS2 z silnikiem 3,0 l kosztował 74.500 franków – nieco więcej niż ówczesne Dino 246GT (74.000 franków) i Porsche 911S[1].

W 1975 roku Ligier JS2 wyposażony w silnik V8 3,0 l Ford Cosworth DFV zajął drugie miejsce w wyścigu 24h Le Mans[1].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

Silnik

[edytuj | edytuj kod]

Osiągi

[edytuj | edytuj kod]

Galeria

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d e f g Tuček 2013 ↓, s. 65.
  2. a b Tuček 2013 ↓, s. 62-63.
  3. Tuček 2013 ↓, s. 64.
  4. a b Tuček 2013 ↓, s. 64-65.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]