Imię i nazwisko |
Lilou Wadoux–Ducellier |
---|---|
Państwo | |
Data i miejsce urodzenia | |
Sezon 2023 | |
Seria | |
Zespół |
Richard Mille AF Corse |
Samochód | |
Nr startowy |
83 |
Partnerzy | |
Strona internetowa |
Lilou Wadoux–Ducellier (ur. 10 kwietnia 2001 w Amiens) – francuska zawodniczka startująca w wyścigach samochodowych. Jest pierwszą kobietą zatrudnioną przez Ferrari Competizioni GT w roli kierowcy fabrycznego.
Ściganie rozpoczęła w wieku 14 lat od kartingu. Mając 15 lat testowała wyścigową wersję Peugeota 206. W tym samym roku życia kupiła wyścigowego Peugeota 208[1]. W 2017 i 2018 roku ścigała się w serii Peugeot 208 Racing Cup[2].
W 2019 roku Wadoux startowała Peugeotem 308 TCR w TCR Europe Touring Car Series. Podczas pierwszego wyścigu na Circuit de Spa-Francorchamps jej auto zostało uderzone przez innego zawodnika co doprowadziło do dachowania i koziołkowania. Samochód nie nadawał się do naprawy i nastolatka potrzebowała dwieście tysięcy euro na zakup nowego. Środków nie znalazła i zmuszona była do rezygnacji ze startów w dalszej części sezonu[3][4]. W 2019 roku wystartowała też w finałowej rundzie sezonu Renault Clio Cup France na Circuit Paul Ricard i w drugim wyścigu stanęła na podium[5][6].
W 2020 roku Wadoux rozpoczęła ściganie w Alpine Elf Europa Cup za kierownicą Alpine A110[7]. Łącznie zdobyła ona 65 punktów dzięki czemu uplasowała się na siódmym miejscu w klasyfikacji kierowców[8].
Francuzka kontynuowała starty w tej serii w roku 2021. Na przestrzeni sezonu osiem razy stanęła na podium i wygrała jeden wyścig. Zdobyła łącznie 156 punktów co w klasyfikacji kierowców dało jej trzecie miejsce[9].
W 2021 roku zawodniczka wystartowała też w wyścigu serii Porsche Sprint Challenge France na torze Circuit de la Sarthe. W kwalifikacjach zdobyła pole position z przewagą trzech sekund nad drugim zawodnikiem, a wyścig wygrała prowadząc od startu do mety[10].
W listopadzie 2021 roku Wadoux wzięła udział w posezonowym teście w Bahrajnie na zaproszenie zespołu LMP2 Richard Mille Racing Team[11].
Zespół Richard Mille Racing Team ogłosił, że w jego składzie na sezon 2022 FIA World Endurance Championship będą Wadoux, Charles Milesi i Sébastien Ogier[12]. Po wyścigu Le Mans Ogier zrezygnował ze startów i zastąpił go Paul-Loup Chatin[13]. Wadoux i Milesi w ciągu sezonu zdobyli 30 punktów co dało im dwunaste miejsce w klasyfikacji kierowców LMP2. Załoga #1 Richard Mille Racing uplasowała się na dziewiątym miejscu klasyfikacji zespołów LMP2[14].
We wrześniu ogłoszono, że Wadoux poprowadzi pojazd klasy Hypercar na posezonowym teście w Bahrajnie[15]. W sesji porannej Wadoux przejechała 33 okrążenia Toyotą GR010 Hybrid[16]. Zasiadając za kierownicą Toyoty stała się pierwszą kobietą, która kierowała autem klasy Hypercar oraz pierwszą kobietą od Vaniny Ickx w 2011, która poprowadziła prototyp najwyższej kategorii wyścigów długodystansowych[16][15]. W sesji popołudniowej Lilou Wadoux testowała Ferrari 488 GTE zespołu AF Corse[16].
W styczniu Ferrari Competizioni GT ogłosiło, że Wadoux została zatrudniona na posadę kierowcy fabrycznego, przez co stała się pierwszą kobietą w historii Ferrari w tej roli. Ferrari przedstawiło też jej program wyścigowy – starty w kategorii LMGTE Am serii FIA World Endurance Championship w załodze #83 Richard Mille AF Corse. Jej partnerami zespołowymi zostali Luís Pérez Companc oraz inny kierowca fabryczny Ferrari, Alessio Rovera[17][18].
Sezon | Zespół | Klasa | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych rundach | Pozycja | Punkty | Źródło | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Richard Mille Racing Team | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SEB | SPA | LMS | MNZ | FUJ | BAH | 12 | 30 | [14] | |
12 | 8 | 6 | 14 | 8 | 8 | |||||||||
2023 | Richard Mille AF Corse | LMGTE Am | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SEB | POR | SPA | LMS | MON | FUJ | BHR | 2* | 43* | [19] |
NS | 2 | 1 |
Rok | Zespół | Partnerzy | Samochód | Klasa | Okr. | Poz. gen. |
Poz. kl. |
Źródło |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | Richard Mille Racing Team | Charles Milesi Sébastien Ogier |
Oreca 07–Gibson | LMP2 | 366 | 13 | 9 | [20] |